锻件在锻造前的准备包括原材料选择、算料、下料、加热、计算变形力、选择设备、设计模具，锻造加工的时候需要的条件什么呢，下面就由宝华锻造来简单讲一讲吧。
锻件厂的加工条件：1、变形温度：一般随变形温度的升高，可提高金属的可锻性；当温度接近熔点时，会引起过烧，是可锻性急剧降低。2、变形速度：一方面随着变形速度的增加，回复与再结晶过程来不及进行，不
法兰锻件加工
锻件在锻造前的准备包括原材料选择、算料、下料、加热、计算变形力、选择设备、设计模具，锻造加工的时候需要的条件什么呢，下面就由宝华锻造来简单讲一讲吧。
锻件厂的加工条件：1、变形温度：一般随变形温度的升高，可提高金属的可锻性；当温度接近熔点时，会引起过烧，是可锻性急剧降低。2、变形速度：一方面随着变形速度的增加，回复与再结晶过程来不及进行，不能及时消除加工硬化现象，故使塑形降低，变形抗力增大，可锻性变差。另一方面随着变形速度的，产生热效应，是金属的塑形升高，变形抗力降低，又有利于改善可锻性。3、应力状态：拉应力成分数量愈多，要求锻件材料塑形愈好；压应力成分数量愈多，可降低对材料塑性的要求。一般情况下，齿轮锻件的工作条件不同，轮齿的破坏形式不同，是确定齿轮强度计算准则和选择材料与热处理的根据。
锻件是没有任何多孔性、内含物或其他的瑕疵。这种方法生产的元件，强度与重量比有一个高的比率，这些元件通常被用在飞机结构中。锻造的种类你都了解吗？下面就由宝华锻造来简单讲一讲吧。
按重量计算，飞机上有85%左右的的构件是锻件。飞机发动机的涡盘、后轴颈（空心轴）、叶片、机翼的翼梁, 机身的肋筋板、轮支架、起落架的内外筒体等都是涉及飞机安全的重要锻件。飞机锻件多用高强度、耐蚀的铝合金、钛合金、镍基合金等贵重材料制造。在工业里锻件是不可缺少的设备之一，那么为了提高产量，对设备的要求都有哪一些呢。为了节约材料和节约能源，飞机用锻件大都采用模锻或多向模锻压力机来生产。
随着社会的不断发展，工业也逐渐发展起来，锻件在各行各业中得到了广泛的使用，那么锻件在使用过程中，会造成一定的缺陷，那么让我们一起来了解下一吧。
锻件是由热态钢锭经锻压变形而成。锻压过程包括加热、形变和冷却。锻件缺陷可分为铸造缺陷、锻造缺陷和热处理缺陷。铸造缺陷主要有：缩孔残余、疏松、夹杂、裂纹等。锻造缺陷主要有：折叠、白点、裂纹等。热处理缺陷主要是裂纹。
（作者： 来源：）
