为了使人们在各种环境里避免噪音的干扰以及不适感，除了按性能表确定颈部风速外,还需要考虑安装高度及安装场合。孔板式风口，孔口不得有毛刺，孔径和孔距应符合设计要求。现在在地铁列车空调中就有使用局部孔板送风的形式。类部件的规格、尺寸必须符合设计要求。采用条缝风口送风时，在静压箱入口处的风管上应配置风量调节阀，以保证送风均匀，静压箱与支风管的连接宜采用软风管，以便于施工安装。筒形喷口属于射流
集成风口公司
为了使人们在各种环境里避免噪音的干扰以及不适感，除了按性能表确定颈部风速外,还需要考虑安装高度及安装场合。孔板式风口，孔口不得有毛刺，孔径和孔距应符合设计要求。现在在地铁列车空调中就有使用局部孔板送风的形式。类部件的规格、尺寸必须符合设计要求。采用条缝风口送风时，在静压箱入口处的风管上应配置风量调节阀，以保证送风均匀，静压箱与支风管的连接宜采用软风管，以便于施工安装。筒形喷口属于射流风口，适用于的远距离送风。
风动部分，如轴、轴套的配合等，应松紧适宜，淮南集成风口，并应在装配完成后加注润滑油。当采用双侧喷口送风时，多股平行射流应相互搭接，其射程可按两侧喷口中点距离的90%计算。活动风口：FK-DB单层百叶风口（FK-2，FK-20）FK-DB型风口一般用于回风口，当作回风口时常与过滤网配套使用，也可装多叶对开调节阀用以控制风量，百叶角度可以在0～90°任意调节。FK-DB1活芯单层百叶风口为活芯式，方便清洗过滤网，也可当作检修门，组合式集成风口，外表美观，检修方便。
下料、成型：外框及叶片下料应使用机械完成，成型应尽量采用模具。施工工艺工艺流程：一般来说，送风口均与风管相连接，除采光井处的百叶风口、空调房间内的回风口等。回风口：按图纸设计要求核对位置，根据现场具体情况，将回风口吊装固定在龙骨下。调正位置和风叶的方向即可。由于风口均要在风管及管件安装完成后进行，因此，一定要按照不同的分类、不同的用途采取不同的施工工艺进行施工。
当采用双侧喷口送风时，多股平行射流应相互搭接，其射程可按两侧喷口中点距离的90%计算。活动风口：FK-DB单层百叶风口（FK-2，FK-20）FK-DB型风口一般用于回风口，当作回风口时常与过滤网配套使用，也可装多叶对开调节阀用以控制风量，百叶角度可以在0～90°任意调节。检验方法：尺量、观察和操作检查。部件组装应连接严密、牢固，活动件灵活可靠，松紧适度。工作区域的气流速度很小，区域温差也很小。适用于工作区域要求低风速或者区域温差较严格，集成风口带，层高很低，单位面积送风量比较大的空调工程。
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