如何不影响液压缸的活塞
为了避免活塞在行程两端冲撞缸盖，产生噪声，影响工件精度以至损坏机件，常在液压泵站系统中液压缸两端设置缓冲装置。其作用是利用油液的节流原理来实现对运动部件的制动。常用的缓冲装置、有环状间隙式、节流口可调式、节流口可变式三种形式。
1.环状间隙式：当缓冲柱塞进入与其相配的缸盖上内孔时，液压油必须通过间隙才能排出，使活塞速度降低。
综采千斤顶供货
如何不影响液压缸的活塞
为了避免活塞在行程两端冲撞缸盖，产生噪声，影响工件精度以至损坏机件，常在液压泵站系统中液压缸两端设置缓冲装置。其作用是利用油液的节流原理来实现对运动部件的制动。常用的缓冲装置、有环状间隙式、节流口可调式、节流口可变式三种形式。
1.环状间隙式：当缓冲柱塞进入与其相配的缸盖上内孔时，液压油必须通过间隙才能排出，使活塞速度降低。由于配合间隙不变，故缓冲作用不可调，且随活塞速度的降低，其缓冲作用逐渐减弱。
2.节流口可调式：当缓冲柱塞进入缸盖上的内孔时，液压油必须经过节流阀才能排出。由于节流阀是可调的，故缓冲作用也可调，但这种调节是缓冲进行前的调节，在缓冲进行中，缓冲作用仍是固定不变的。
3.节流口可变式：在活塞的轴向上开有三角沟槽，其过流断面越来越小，缓冲作用随着速度的降低而增强。缓冲作用均匀，缓冲压力较低，制动位置精度较高，解决了在行程后阶段缓冲作用过弱的问题。
缓冲装置：间隙缓冲、节流缓冲、轴向三角槽缓冲。
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液压系统的效率：在保证主机性能要求的前提下，应该使液压系统具有尽可能高的效率。液压系统效率的高低反映了液压系统中能量损失的多少(这种能量损失是以热的形式出现，使系统的油温升高)。系统中引起能量损失的因素：
元件本身的能量损失s元件的能量损失包括液压泵、液压马达、液压缸和控制元件等的能量损失，其中以液压泵和液压马达的损失为zui大。管路和控制元件的结构，同样也可以影响能量损失的大小，因为油液流动时的阻力与其流动状态有关。
【液压支架千斤顶】 【矿用单体液压支柱】【工程液压缸】
一种液压支架千斤顶，包括活塞杆组件、导向套、活塞、缸体及密封件，活塞杆组件由活塞杆头、接头座、活塞杆体三部分构成整体，活塞杆体上轴向设有供压力液进出的通液道，其要点是：活塞杆体由一根空心圆管，以及内置在圆管中的一根空心芯管构成，圆管两端口分别密封联接在活塞杆头下部和活塞上，芯管的上端口与活塞杆头上的活塞腔通液孔对接，下端口与活塞腔相通，接头座的另一进液孔、活塞腔通液孔、芯管通孔和活塞腔构成体积可变的活塞腔室。活塞杆组件包括话塞杆、话寨、密封件、导向环、活塞导向环和固定连接件。
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