导热油加热器调试步骤:装油：将化验合格的热载体用注油泵往锅炉内注油，在注油泵向系统注油时，应再检一遍炉体内所有供热系统的阀门同时逐一打开排污阀排除空气，直至有油流时关闭，当高位膨胀槽液位计出现油时停止注油然后启动循环泵进行冷油循环。
冷油循环：冷油循环的目的是试验整个供热系统是否有阻现象，设备阀门等处有无渗漏。每台油泵要轮转流启动冷油在系统内循环不少于6小时。
高温导热油厂家
导热油加热器调试步骤:装油：将化验合格的热载体用注油泵往锅炉内注油，在注油泵向系统注油时，应再检一遍炉体内所有供热系统的阀门同时逐一打开排污阀排除空气，直至有油流时关闭，当高位膨胀槽液位计出现油时停止注油然后启动循环泵进行冷油循环。
冷油循环：冷油循环的目的是试验整个供热系统是否有阻现象，设备阀门等处有无渗漏。每台油泵要轮转流启动冷油在系统内循环不少于6小时。
清洗过滤器：冷油循环中系统内一些金属物及杂质沉积物等随着冷油在油泵前的过滤器中截流，冷循环结束后拆开过滤器清扫。点火升温及脱水：点火升温及脱水过程参照热态调试章节运行指标和调节，有机热载体使用时，其出口温度制造提供的1高使用温度20-40℃其调节指标主要靠近出口温度，当进出口温差减小时（回油温度高）应相应减弱燃烧。当回温降低时应强化燃烧。任何时候决不能盲目提高出口温度的方法来增加供热量。当出口温度超温起温仪表报警时应及时停炉清洗。
导热油
导热油具有抗热裂化和化学氧化的性能，传热效率好，散热快，热稳定性很好。其主要特性是
1.在许用温度范围内，热稳定性较好，结焦少，使用寿命较长。
2.在许用温度范围内，导热性能、流动性能及可泵性能良好。
3.低毒无味，不腐蚀设备，对环境影响很小。
4.凝固点较低，沸点较高，低沸点组分含量较少。在许用温度范围内，蒸汽压不高，蒸发损失少。
5.温度高于70℃时，与空气接触会被强烈氧化，其受热工作系统需密封，而只允许其在70℃以下的温度与空气接触。
6.受热后体积膨胀显著，膨胀率远大于水。温升100℃，体积膨胀率可达8%～10%。
7.过热时会发生裂解或缩合，在容器、管道中结焦或积碳。
8.混入水或低沸点组分时，受热后蒸气压会显著提高。
9.闪点、燃点及自燃点均较高，在许用温度及密闭状态下不会着火燃烧。
10.根据用户多居住的地区和设备作业环境，建议选择适宜的低温性能的导热油。
如何做好导热油炉溢油的工作？导热油加热器日常预防工作：对锅炉本体的内部、外部进行、认真检查。检查安全附件和自动保护装置是否准确、灵敏、可靠；膨胀槽油位是否在1/4－1/2 液位以上位置，温度计、压力表等是否正常。检查热工、电器仪表指示是否正常。接通加热炉控制柜电源，燃气导热油炉，检查电压是否正常，检查指示灯及各显示仪表是否正常。。对工业生产具有相当大的危险性，当加内导热油压力超过它与膨胀槽的压力差时，油汽混合物就会冲出膨胀槽，造成溢油现象，而溢油很可能引起火灾，造成人员伤亡的现象。因此我们要做好日常的预防及维护工作，减少甚至避免导热油炉发生溢油情况，提前做好导热油电加热器的预防措施是非常有必要的。要想知道为何溢油，先要了解是什么原因造成的，导热油加热器发生溢油的主要是因为油温上升，使得内部的油压不断升高，超出设备的可承受压力造成的，从这个方向入手可以做到有目的性的预防以及避免故障造成的事故。 导热油炉溢油的原因：开车时脱水升温速度太快，会造成水蒸汽及低沸点挥发物冲击膨胀槽，燃油导热油炉，从而导致溢油现象。 预防措施1：严格按照升温曲线的要求进行升温，根据压力波动及排汽情况调整升温速度；多台用热设备交替使用，当温度高的导热油急速大量流入低温系统并与冷油接触，冷油吸热后低沸点组分大量汽化蒸发.当低温用热设备投入运行时，阀门慢慢打开而逐步加大，使冷热油的热交换逐步平衡；导热油加热器热油泵发生故障或是系统漏油迅速停止加热，迅速打开汇油阀，使导热油流过炉管并流入低位贮油槽。
