浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金铸造、铸造铁件、重力铸造、低压铸造、砂型铸造、树脂砂铸造的研发、生产和加工。
电动汽车简称为BEV，是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。在石油资源日益枯竭的大背景下，汽车行业开始主动应对，以电动汽车为代表的新能源汽车悄然崛起，
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浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金铸造、铸造铁件、重力铸造、低压铸造、砂型铸造、树脂砂铸造的研发、生产和加工。
电动汽车简称为BEV，是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。在石油资源日益枯竭的大背景下，汽车行业开始主动应对，以电动汽车为代表的新能源汽车悄然崛起，
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电池箱体是新能源汽车动力电池的承载件，一般安装在车体下部，主要用于保护锂电池在受到外界碰撞、挤压时不会损坏。传统的车用电池箱体采用钢板、铝合金等材料铸造，然后对表面进行喷涂处理。
随着汽车节能环保和轻量化发展，电池壳体材料也出现了玻纤增强复合材料、SMC片状材料、碳纤增强复合材料等多种轻量化的材料选择。
对于复合材料来讲，限制其高温性能的主要因素是基体树脂，为使复合材料具有一定的阻燃性，通常的做法有两种，一是采用双马来酰胺树脂作为基质材料，但是这种树脂韧性及耐受冲击性较差，二是在原有的复合材料中添加相应的阻燃剂，目前市场上的阻燃剂种类虽然多，但是每种阻燃剂具体的使用效果和应用条件不同，需要考虑到的因素相对比较复杂。
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