哪些因素会导致不锈钢管损坏应力腐蚀决裂系在应力（剩余应力、热应力、作业应力等）和腐蚀介质一起效果下而引起的一种损坏形式，它也是部分腐蚀的一种类型。依据各国的大量统计，近来，不锈钢管的应力腐蚀决裂事端已占湿态腐蚀中全部损坏事例的30-50%,单个统计甚至有高达60%的。目前，应力腐蚀决裂不只广泛选用不锈钢的化工、石油、动力、湿法冶余、航空、原子能等工业部门，并且广泛耐腐蚀的几乎所有常
0Cr25Ni20不锈钢
哪些因素会导致不锈钢管损坏
应力腐蚀决裂系在应力（剩余应力、热应力、作业应力等）和腐蚀介质一起效果下而引起的一种损坏形式，它也是部分腐蚀的一种类型。依据各国的大量统计，近来，不锈钢管的应力腐蚀决裂事端已占湿态腐蚀中全部损坏事例的30-50%,单个统计甚至有高达60%的。
目前，应力腐蚀决裂不只广泛选用不锈钢的化工、石油、动力、湿法冶余、航空、原子能等工业部门，并且广泛耐腐蚀的几乎所有常用的钢种和合金。由于此种决裂能导致设备和部件在不产生任何变形状况下的迅速、忽然损坏，因此，应力腐蚀决裂损害很大，它严峻妨碍不锈钢管和一些耐腐蚀合金的进一步使用和推广。
为什么不锈钢管会耐腐蚀呢
所有金属都和大气中的氧气进行反应，在表面形成氧化膜。不幸的是，在普通碳钢上形成的氧化铁继续进行氧化，使锈蚀不断扩大，终形成孔洞。可以利用油漆或耐氧化的金属（例如，锌，镍和铬）进行电镀来保证碳钢表面，但是，正如人们所知道的那样，这种保护仅是一种薄膜。如果保护层被破坏，下面的钢便开始锈蚀。
不锈钢的耐腐蚀性取决于铬，但是因为铬是钢的组成部分之一，所以保护方法不尽相同。
在铬的添加量达到10．5％时，钢的耐大气腐蚀性能显著增加，但铬含量更高时，尽管仍可提高耐腐蚀性，但不明显。原因是用铬对钢进行合金化处理时，把表面氧化物的类型改变成了类似于纯铬金属上形成的表面氧化物。这种紧密粘附的富铬氧化物保护表面，防止进一步地氧化。这种氧化层极薄，透过它可以看到钢表面的自然光泽，使不锈钢具有的表面。而且，如果损坏了表层，所暴露出的钢表面会和大气反应进行自我修理，重新形成这种"钝化膜"，继续起保护作用。
管不锈钢常温下按组织结构可分为两类
一般情况下，管不锈钢常温下按组织结构可分为两类，一是管奥氏体不锈钢，管例如304，321管，316管，310管等，二是管马氏体或铁素体不锈钢，管像是430，420管，410管等，而奥氏体不锈管钢是无磁或弱磁性，马氏体或管铁素体是有磁性的，所以304不锈钢管材是无管磁性或者带有若磁性的。
而我们常说304不锈钢是无磁管性不锈钢，管指的是其磁性指标某个值而已，也就管是说，一般不锈钢都或多或少带有一定的管磁性，之前提管到的奥氏体不锈钢是无磁或者弱磁性，而铁素体和马氏体不锈钢是有带磁管性的，这是由于在冶炼时成分偏析或热处理管不当，造成奥氏管体304不锈钢中出现少量的马氏体或铁素体组织，这样304不锈钢管中就会出现弱磁性，再者管就是，304管不锈钢经过冷加工，组织结构也会管向马氏体转化，而随着冷管加工变形越大，马氏体转化管越多，磁性也管就会越强。
304不锈钢管热轧的优点
304不锈钢管热轧的优点：1、破坏不锈钢锭的铸造组织，并消除显微组织的缺陷，从而使钢材组织密实，力学性能得到改善。这种改善主要体现在沿轧制方向上，从而使304不锈钢管在一定程度上不再是各向同性体;浇注时形成的气泡、裂纹和疏松，也可在高温和压力作用下被焊合。304不锈钢管热轧的缺点：1、经过热轧之后，钢材内部的非金属夹杂物(主要是硫化物和氧化物，还有硅酸盐)被压成薄片，出现分层(夹层)现象。分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化，并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍，比荷载引起的应变大得多；
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