环形被动防护网
环形网是有单根钢丝盘结而成两端头间搭接长度不小于100mm。盘结而成的环用钢质或铝合金紧固件
至少在均匀分布的三处箍紧,且其中一处位于两端头的搭接处,除边缘环孔外,每个环与其周边的4个环相扣联。单机具即可进行系统的安装、维修和部件更换。
优点:
1、冲击时环孔能够发生几何形态变形
2、展现更为优越的柔性特性
3、
菱形被动防护网厂家
环形被动防护网
环形网是有单根钢丝盘结而成两端头间搭接长度不小于100mm。盘结而成的环用钢质或铝合金紧固件
至少在均匀分布的三处箍紧,且其中一处位于两端头的搭接处,除边缘环孔外,每个环与其周边的4个环相扣联。单机具即可进行系统的安装、维修和部件更换。
优点:
1、冲击时环孔能够发生几何形态变形
2、展现更为优越的柔性特性
3、更为强大的能量吸收能力
4、实现动能高达3000KJ以上的落石拦截
5、更大的弹性工作范围
6、更小的维护需求
7、独立环孔间的相互套接
8、局部破坏后的更换修复更易更省
边坡防护网厂家
四川龙盾交通工程有限公司是从事球场护栏,锌钢护栏,市政,边坡,石笼网,网片等产品的生产、定制、施工集一体的公司,拥有完整、科学的质量管理体系。公司秉承”质量关乎生存,信誉谋求发展“的经营理念为广大客户提供贴心的服务! 本厂多年以来以科学的管理,不断精艺的技术,贴心的服务,使我们的客户遍布各地,同时我们也可根据客户的要求,来样加工定制。欢迎各界朋友莅临参观、指导和洽谈业务!边坡防护网,分类:主动防护与被动防护,主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上,以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌(加固作用),或将落石控制于一定范围内运动(围护作用)。

被动防护网厂家优选四川龙盾
四川龙盾交通工程有限公司是一家集研发、设计、生产、销售、安装为一体的综合性企业,公司成立以来,我们始终把生产的产品为立业之本,把提高研发、产量为企业发展方向。盘结而成的环用钢质或铝合金紧固件至少在均匀分布的三处箍紧,且其中一处位于两端头的搭接处,除边缘环孔外,每个环与其周边的4个环相扣联。SNS柔性防护主动网厂家,主动防护网厂家,GPS2主动网厂家给你简单介绍一下材料:
主动防护网简单类型:边沿(或上沿)钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳(D0/08/300钢绳网+上下沿锚固+上下沿(或横向)支撑绳) 边沿(或上沿)钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳(D0/08/300钢绳网+上下沿锚固+上下沿(或横向)支撑绳)
普通型号:系统钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳,孔口凹坑+张拉[或边沿(上沿)锚固(钢索锚杆2-4m距4.5m)+纵横向支撑绳(2-∮16)+钢丝绳网(◇08/300/4*4㎡)+缝合绳(∮8)] 主动防护网结构配置:钢丝绳网、钢丝绳锚杆、支撑绳、缝合绳、钢丝格栅网。环形被动防护网型号:型号:RXI-050网型:R7/3/300上/下支撑绳(每跨平均减压环数):Φ22单绳上拉锚绳:Φ18单绳。
主动防护网主要型号:GAR1、GAR2、GPS1、GPS2等。
公司占地面积10000平方米,员工100多人,拥有研发及设计人员30多人,有的销售团队和售后团队。配备有的生产设备、办公设备,产量始终处于同行业领l先水平。 公司产品适用于石油、水利、冶金、建筑、矿业、园林等领域,得到各领域客户的一致好评。(2)减压环采用热轧钢板制做,其质量因符合《碳素结构钢和低合金结构热轧薄钢板及钢带》(GB-T912)技术要求,表面镀锌防锈,镀锌厚度不小于8um。
被动防护网
被动防护网的系统常规高度一般为1.8M或2.5M,刚性防护网的立柱间距可适当增大(如3m一4m),当落石尺寸小能量大时,上下钢丝绳可能被滚石挤压变形后穿过,因此增设间距保持板材,增设薄钢板相对于减小型钢立柱的间距而言,费用大幅降低,钢丝绳间距保持钢板设置双绞六变形钢丝网设置钢丝格栅网一方面是为了拦截小粒径落石,同时还可增加系统的整体性能.目前国内常用的钢丝格栅网有单绞及双绞两种编织方式,当单根钢丝破断时相比单绞方式,双绞格栅网不容易发生连续破坏,因此新型刚性防护网采用双绞六边形钢丝网,端柱设置斜支撑为防止端柱在受到拉力时沿着钢丝绳的方向发生倾覆,端部钢柱带有斜撑.斜撑可采用角钢或者槽钢钢性被动防护网耐久性原则钢柱、斜撑、钢丝绳、连接件等采用热浸锌防腐. 由于钢丝网的钢丝直径较小,锈蚀后更加容易丧失防护性能,为了加大其防腐年限,采用镀锌-5%铝一混合稀土合金镀层的方式(也称为镀高尔凡),这种防腐方法的防腐年限比镀锌要高2一3倍.其结构耐久性相对于一般钢筋网片大幅提高. 弹簧型消能器由套筒、拉杆、螺杆及弹簧组成,拉杆与套筒的一个端面固定连接,拉杆通过绳卡与钢丝绳连接,在套筒内螺杆后端头处放置弹簧,螺杆的另一端通过螺帽与端柱连接.消能装置简单有效,安装方便,并可重复使用或者很方便地更换.套筒,螺杆拉杆,压缩弹簧,弹簧型消能器。优点:1、冲击时环孔能够发生几何形态变形2、展现更为优越的柔性特性3、更为强大的能量吸收能力4、实现动能高达3000KJ以上的落石拦截5、更大的弹性工作范围6、更小的维护需求7、独立环孔间的相互套接8、局部破坏后的更换修复更易更省。
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