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台州大货车内胎定制承诺守信「路安通橡胶」

合理控制生产工艺条件 橡胶制品厂家生产丁基内胎时需要合理控制生产工艺条件,主要包括混炼时间、混炼温度、硫化时间、硫化温度、硫化压力以及硫化时模型温度等等,以模型温度为例,当丁基内胎硫化定型时模型温度不均匀就会直接引起欠硫,导致内胎胎体变形增大、胎身胀大的问题。硫化时间不足又很容易导致接头或气门嘴胶垫欠硫。 现如今市面上的内胎产品都是以丁基橡胶或丁基再生胶为原
大货车内胎定制







合理控制生产工艺条件

橡胶制品厂家生产丁基内胎时需要合理控制生产工艺条件,主要包括混炼时间、混炼温度、硫化时间、硫化温度、硫化压力以及硫化时模型温度等等,以模型温度为例,当丁基内胎硫化定型时模型温度不均匀就会直接引起欠硫,导致内胎胎体变形增大、胎身胀大的问题。硫化时间不足又很容易导致接头或气门嘴胶垫欠硫。




现如今市面上的内胎产品都是以丁基橡胶或丁基再生胶为原料加工而成的,这是由丁基橡胶/再生胶优异的气密性决定的。丁基橡胶/再生胶透气率极低,是生产内胎的原料。使用丁基橡胶或丁基再生胶生产内胎产品时,多使用C5石油树脂,调节丁基内胎的物理机械性能和门尼黏度,这是为什么?

橡胶行业常用的树脂有C5石油树脂和C9石油树脂,其中C5石油树脂与丁基胶料相容性好,属于脂肪族碳链树脂,可以增加胶料粘性,价格低廉,因此通常用在丁基内胎配方中。




C5石油树脂在丁基内胎配方中作为增粘剂、增塑剂使用,可以提高丁基再生胶胶料的硬度、撕裂强度和扯断伸长率,从而改善丁基内胎使用性能,延长使用寿命。C5石油树脂可以改善丁基胶料的硫化性能,延长焦烧时间,提高硫化效率和加工安全性。

C5石油树脂本身在橡胶中的流动性好,可以改善丁基胶料的润湿性与粘性,降低胶料门尼黏度,提高丁基橡胶/再生胶胶料的可塑性与流动性。

加入C5石油树脂的丁基内胎成品挺性好、边缘抗折薄性好、变形小,可以提高丁基内胎的使用性能。




丁基内胎

轮胎使用保养常识

1,气压

1)轮胎应按现行中所规定的气压负荷对应表的气压充气.

2)轮胎充气后应检查各部位是否漏气,如发现漏气应及时修理.

3)轮胎在使用中必须保证内压正常.长时间运行或作业时,应定时检查轮胎气压长时间停车时,前后轴必须架起.

4)气压偏高轮胎易磨冠,顶爆气压偏低,轮胎易变形,碾坏.

5)双胎并装时,两胎的充气压-致,不能一个气压高,一个气压低.

2,负荷

1)轮胎载荷应符合现行中规定的负荷,严禁超载.

2)车辆装载货物应分布均匀,避免不平衡的负荷.

3)严重超载会引起轮胎胎面异常磨损,肩空,脱层,趾口等.

4)层级高,负荷大的轮胎不宜高速行驶.

5)加强型轮胎可根据设计标准适当提高负荷.





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