检查：喷涂机安装连接完毕，进入待喷涂状态，喷涂前要检查动力源是否运转正常，然后吸入涂料，检查高压涂料缸是否增压正常，输料软管有无泄漏，配件间连接是否紧密，喷枪及滤网有无堵塞情况等。发现故障，及时排除。由此可见，工艺上对于高压无气喷涂机的操作要求是比较高的，因为目前的喷涂工艺虽然虽涂料和施工环境没有过多的要求，但是对喷涂机如何防止灰尘的进入有着极高的要求，这也是操
喷塑机质量
检查：喷涂机安装连接完毕，进入待喷涂状态，喷涂前要检查动力源是否运转正常，然后吸入涂料，检查高压涂料缸是否增压正常，输料软管有无泄漏，配件间连接是否紧密，喷枪及滤网有无堵塞情况等。发现故障，及时排除。由此可见，工艺上对于高压无气喷涂机的操作要求是比较高的，因为目前的喷涂工艺虽然虽涂料和施工环境没有过多的要求，但是对喷涂机如何防止灰尘的进入有着极高的要求，这也是操作者在使用过程中需要着重注意的。
如何对喷涂机进行全面的清洗？欧耐实涂装人士就来给大家详细的介绍一下吧！1.清洗之前，用户需要把喷涂机装有的涂料全部都使用完，接着就是把溶剂倒入喷涂机的容器里，这样就可以把里面残留的一些涂料全部都清洗完。2.第二步就是取下喷枪，需要在喷枪容器中倒入适量的溶剂，这样就可以把里面残留的一些涂料全部都清洗完。假如是水性涂料的话，那用户就可以直接用清水来清洗了。3.清洗一些涂装机械设备以后，另外还要将喷枪和喷嘴拆下来，可进行适当的维护与保养。4.所有的涂装设备部件清洗完之后，要把喷涂设备放在通风比较好的位置，让里面的水分蒸干，因为里面含有较多水分的话，再加上长时间不用，会对喷涂机造成影响。总之，以上就是重庆欧耐实涂装公司为大家详细介绍的高压无气喷涂机在使用中的一些事项，保养，清洗的注意要点，希望对涂装人士有参考性的帮助，另外需要提醒大家的是：喷涂机要定期的进行保养哦！
无气喷涂机有哪些故障：无气喷涂机的故障大体可以分为两类：涂料系统故障和气路系统故障。气动马达能正常换向，但往复运动不均匀，喷涂时量小无力，且关枪后喷涂机不能自行静止。放泄阀关闭不严。判断方法：放泄管有涂料流出。查看吸入滤网是否堵塞;吸入软管两端密封不好，漏气，造成涂料吸不进去。判断方法：拆掉吸入软管，将吸入弯头直接插入小桶涂料或稀释剂中，则故障现象消除;吸入阀关闭不严。阀口有异物堵塞、钢球不能及时复位、钢球或阀口气蚀。判断方法：开启放泄阀，在活塞杆下行时突然关闭放泄阀，活塞杆不能立即停止。柱塞阀关闭不严，异物堵塞、弹簧折断、钢球或阀口气蚀。判断方法：开启放泄阀，在活塞杆上行时突然关闭放泄阀，活塞杆不能立即停止;柱塞阀体上V型圈磨损内漏。判断方法：开启放泄阀，在活塞杆上行时突然关闭放泄阀，活塞杆不能立即停止;泵座内V型圈磨损泄露。判断方法：分体式机泵座油杯有涂料漏出，整体式机泵座观察孔有涂料漏出。
喷涂常见问题：吸料管吸入涂料困难。产生原因：管路内吸入空气。涂料缸内单向球阀的钢球粘住阀口。吸漆盘滤网堵塞。涂料缸v型密封圈磨损过度。涂料粘度太高。排除方法：排除管内空气。打开放泄阀，使空气排除，卸下吸漆盘，用长棒顶钢球，不使钢球粘住阀口。清洗滤网。更换v型密封圈。稀释涂料，降低粘度，或适当加热涂料。涂料输出压力过低。产主原因：空气压力过低。过滤器堵塞。低压空气缸内O型橡胶圈磨损。高压涂料缸内v 型密封圈磨损。受涂料压力的部位，接头密封漏阀或换向弹簧失效。排除方法：提高空气压力，一般应大于4MPa。清洗过滤器。调换O型橡胶圈。调换V型密封圈。压紧接头密封，更换换向弹簧。
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