充氮车
海德森诺充氮车采用高压液压油泵，稳定；管路消振器是直接安装在高压系统管路上的短管状蓄能器，结构如图4所示。换向采用无触点电气控制，灵敏度高、无死点；结构紧凑，操作简单，进气压力可控（进气压力1-3MPa自动报警并停机），输出压力10MPa ~ 45MPa压力范围内可以任意设置，达到输出压力自动停机，噪音低、移动灵活、增压。质保一年，终生服务
技术参数：
氮气消防 氮气泵价格
充氮车
海德森诺充氮车采用高压液压油泵，稳定；管路消振器是直接安装在高压系统管路上的短管状蓄能器，结构如图4所示。换向采用无触点电气控制，灵敏度高、无死点；结构紧凑，操作简单，进气压力可控（进气压力1-3MPa自动报警并停机），输出压力10MPa ~ 45MPa压力范围内可以任意设置，达到输出压力自动停机，噪音低、移动灵活、增压。质保一年，终生服务
技术参数：
下限进气压力：3Mpa 输出压力：≤45Mpa
电 源：AC 380V 50HZ 功 率：4 kw
流 量: 18L 驱动压力：29MPa
增 压 比：1:1.6 先导方式：内置无触点式
进、出气管连接形式：螺纹 密封结构：软密封、硬密封
济南海德森诺流体设备有限公司座落在山东省省会、美丽的泉城—济南。
济南海德森诺流体设备有限公司座落在山东省省会、美丽的泉城—济南。它的定义是：对导致设备损坏的根源性参数进行修复，从而有效地防止失效的发生，延长设备的使用寿命。海德森诺自创立以来，大胆吸收借鉴国外的应用与技术，独立设计研发适应国情的系统与产品，经过多年的沉淀积累，拥有了一批设计、研发和制造流体设备领域的技术骨干，逐步发展成为一家集设计、研发、生产、服务于一体的流体设备与流体控制系统整体解决方案供应商。
海德森诺分享蓄能器原理：液压油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如，利用气体（氮气）的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于皮囊周围的油液与油液回路接通。现在国内有好多国外牌子的蓄能器，有些蓄能器充气接口和充气压力要求都不一样。当压力升高时，油液进入蓄能器，皮囊内的气体被压缩，系统管路压力不再上升；当管路压力下降时压缩空气膨胀，将油液压入回路，从而减缓管路压力的下降。
济南海德森诺流体设备有限公司座落在美丽的泉城—济南。海德森诺公司经过多年的沉淀积累，拥有了一批设计、研发和制造流体设备领域的技术骨干，逐步发展成为一家集设计、研发、生产、服务于一体的流体设备与流体控制系统整体解决方案供应商。
海德森诺充氮车由液压装置、气路装置和电路装置等组成。
蓄能器的工作原理
液压油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。
蓄能器类型多样、功用复杂，不同的液压系统对蓄能器功用要求不同，只有清楚了解并掌握蓄能器的类型、功用，才能根据不同工况正确选择蓄能器，使其充分发挥作用，达到改善系统性能的目的。
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