励磁低电压Ufd(P)判据动作后经t1（2s）发出失磁信号。励磁低电压Ufd(P)判据、静稳阻抗判据均满足且无TV二次回路断线时经t2（6s）发出跳闸指令。励磁低电压Ufd(P)判据、静稳阻抗、系统低电压判据均满足且无TV二次回路断线时经t3（1s）发出跳闸指令。
2、发电机过激磁保护
过激磁保护是反应发电机因频率降低或者电压过高引起铁芯工作磁密过高的保护。过
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励磁低电压Ufd(P)判据动作后经t1（2s）发出失磁信号。励磁低电压Ufd(P)判据、静稳阻抗判据均满足且无TV二次回路断线时经t2（6s）发出跳闸指令。励磁低电压Ufd(P)判据、静稳阻抗、系统低电压判据均满足且无TV二次回路断线时经t3（1s）发出跳闸指令。
2、发电机过激磁保护
过激磁保护是反应发电机因频率降低或者电压过高引起铁芯工作磁密过高的保护。过激磁保护分高、低两段定值，低定值经固定5s发出信号和降低励磁电压（降低励磁电压、励磁电流的功能暂未用），高定值经反时限动作于解列灭磁。反时限上限为5秒，下限为200秒。
这个故障维修起来也很简单，拆开发电机，用烙铁更换一颗二极管即可，成本在1毛-3毛之间。
如果电压表爆表，则有可能是调节器损坏，不过现在车用发电机的调节器已经发展到第四代了，四代调节器会把高电压稳定在28.8V。
调节器经常烧坏，有时候几天一个，这是因为定子线圈其中一组或者多组短路，短路就是电流没有流够足够的圈数，走了捷径，某一组的磁场比其它绕组变强，调节器稳定起来就很难了，烧毁是必然，其实明白人从原理图中也能看懂其中的奥秘。
点火时间持续长一点则会导致定子，即使不烧，发电电压和电流也和以前没法相比了，此过程只需要1-2秒，想不到吧，这就和CPU超频有点类似。
我还发现，南方的司机有些改装了独立柴油机空调，上边有一台发电机在发电的时候直接发动大车，我只能说，在没有采取措施之前发动大车，发电机不烧算你侥幸，烧掉才是合理的。现在车辆跟以前差别越来越大，以前车上那有什么需要电的配置，基本上启动就走。
4550瓦启动功率，3650瓦运行功率，满缸可持续运行长达14小时；23尺外噪音68分贝；120V/30A Locking、120V/30A RV，120V/20A插头，内置过载保护；可随时查看电压、频率和运行时间。389cc Champion引擎，提供7850瓦启动功率，6250瓦运行功率电源；冷启动技术保证在低温环境也可以启动；检测自动关闭；可选择或丙烷供能；满缸运行10小时，或丙烷6.5小时；23尺外74分贝噪音；数码显示；防水插座；一个120V/240V 30A locking输出插口，4个120V 20A GFCI保护插口。
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