如果用于控制流量，其流量特性与配管的流阻也有密切关系，如两条管道安装阀门口径、形式等全相同，而管道损失系数不同，阀门的流量差别也会很大。如果阀门处于节流幅度较大状态，阀板的背面容易发生气蚀，有损坏阀门的可能，一般均在15°外使用。蝶阀处于中开度时，阀体与蝶板前端形成的开口形状以阀轴为中心，两侧形成完成不同的状态，一侧的蝶板前端顺流水方向而动，另一侧逆流水方向而动，因此，一侧阀体与阀板形
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如果用于控制流量，其流量特性与配管的流阻也有密切关系，如两条管道安装阀门口径、形式等全相同，而管道损失系数不同，阀门的流量差别也会很大。如果阀门处于节流幅度较大状态，阀板的背面容易发生气蚀，有损坏阀门的可能，一般均在15°外使用。蝶阀处于中开度时，阀体与蝶板前端形成的开口形状以阀轴为中心，两侧形成完成不同的状态，一侧的蝶板前端顺流水方向而动，另一侧逆流水方向而动，因此，一侧阀体与阀板形成似喷嘴形开口，另一侧类似节流孔形开口，喷嘴侧比节流侧流速快的多，而节流侧阀门下面会产生负压，往往会出现橡胶密封件脱落。在制造时采用严格的禁油措施，并且所有零件在安装前均进行严格的脱脂处理。蝶阀操作力矩，因开度及阀门启闭方向不同其值各异，卧式蝶阀，特别是大口径阀，由于水深，阀轴上、下水头差所产生的力矩也不容忽视。另外，阀门进口侧装置弯头时，形成偏流，力矩会有增加。阀门处于中间开度时，由于水流动力矩起作用，操作机构需要自锁。
通常，在节流、调节控制与泥浆介质中，要求结构长度短、启闭速度快、低压截止(压差小)，推荐选用蝶阀。在双位调节、缩径的通道、低噪声、有气穴和汽化现象、向大气少量渗漏、具有磨蚀性介质时，可选用蝶阀。B、特点：是一种直角回转结构，由V型阀体、气动执行机构、定i位器及其他附件组成。在特殊工况条件下节流调节，或要求密封严格、磨损严重、低温(深冷)等工况条件下。
结构
主要由阀体、阀杆、蝶板和密封圈组成。阀体呈圆筒形，轴向长度短，内置蝶板。
浅析：阀门市场趋势
从近两年的阀门市场来看，受大环境的影响，阀门行业过去发展飞速的年代不复存在，市场陷入低迷之态。其实，导致阀门行业发展速度放缓，阀门企业面临巨大生存发展危机的根本原因不在于大环境低迷，而在于阀门企部存在缺陷。目前，阀门企业发展观仍然原地踏步，落后的生产模式仍大行其道，不少阀门企业已经跟不上时代前进的步伐。一直延续着劳动密集型的生产模式，这种模式已经难以满足当下市场竞争的需求，其生产关系的性质决定了企业生产力的低下。因此，在阀门行业，延续着的低技术生产模式带来i大的缺点就是产品的同质化，产品技术含量低，进入门槛也相对低，新晋的企业往往以他人的产品为主，这导致了阀门行业的低回报率。 面对同质化问题的日趋严重，现在阀门行业也渐渐在无线的循环中陷入了无法逃逸的竞争怪圈。此处我们选取《实施方案》里提及的几个重点发展具有代表性的阀门行业进行进口替代的可行性分析。逐渐暴露出了诸多问题，并面临着严重的挑战，可以说机遇与挑战并存，成绩与隐患同在，目前，阀门行业正在开展转型升级，调整产品结构，自主，开发具有知识产权新的优势产品，以此适应市场的变化，各显神通，寻求突破，走出了一条成功发展之路，在变化多端市场中再优势，取得了一些成绩。由此可以看出，目前阀门业还有着巨大的成长空间，而且正在通过转型和升级来获取更大的发展。然而想要真正立足市场，阀门生产企业还需深刻剖析产品中存在的问题与不足，并积极的找到解决的方案。 因此，积极促进产业转型升级，实现质量与效益突围已然成为阀门业的必经之路。那么，对于阀门的持续发展来说，阀门企业急需改变传统的生产模式、现有的生产关系加强技术革新，才能跟上时代发展的步伐。
截止阀作为重要的截断类阀门之一,在航空航天领域发挥着重要的作用。作为航天设备的重要元件,截止阀实现了介质输送、截止、调节等功能,其密封性能直接影响到航天设备的安全可靠运行。阀杆上螺纹的位置1）上螺纹阀杆截止阀：截止阀阀杆的螺纹在阀体的外面。研究典型截止阀密封特性的影响因素及影响规律,对阀门密封副的结构设计具有指导意义,从而提高阀门的密封性能和可靠性。
截止阀工作原理及特性
阀门对其所在的管路中的介质起着切断和节流的重要作用,截止阀作为一种极其重要的截断类阀门,其密封是通过对阀杆施加扭矩,阀杆在轴向方向上向阀瓣施加压力,使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合,阻止介质沿密封面之间的缝隙泄漏。
截止阀的密封副由阀瓣密封面和阀座密封面组成,阀杆带动阀瓣沿阀座的中心线作垂直运动。截止阀启闭过程中 启高度较小,易于流量的调节,且制造维修方便,压力适用范围广。
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