LNG的气化器
气化装置是气化站向外界供气的主要装置，设计中我们通常采用空温式气化器，其气化能力宜为用气城镇高峰小时计算流量的I.3～1.5倍，不少于2台，并且应有1台备用。当环境温度较低时，空温式气化器出口温度5℃时，应将出口进行二次加热，以保证整个供气的正常运行。
结构特点：
●无能耗、无污染、绿色环保;
●安装简便、维护方便；
●
LNG汽化撬生产厂家
LNG的气化器
气化装置是气化站向外界供气的主要装置，设计中我们通常采用空温式气化器，其气化能力宜为用气城镇高峰小时计算流量的I.3～1.5倍，不少于2台，并且应有1台备用。当环境温度较低时，空温式气化器出口温度5℃时，应将出口进行二次加热，以保证整个供气的正常运行。
结构特点：
●无能耗、无污染、绿色环保;
●安装简便、维护方便；
●铝材换热，轻量化设计、使用寿命长；
●特殊的超大直径铝制换热管，化霜速度极快，有效的内翅片结构，大大提高换热管的换热效果；
●“桥”式联结美观大方，工作时消除各部位热涨冷缩产生的应力；
●进行特殊的换热管表面处理工艺；
●优化流程设计，使压降降到较低，偏流现象，保证流速控制在安全范围以内；
●充足的设计裕量；
●的高压管复合技术，使受压管与换热管充分接触，保证了换热效率；
●所有气化器完全按照氧服务标准进行清洗和制造，使用更安全；
●可按电子级标准设计、制造。
加气站基本要求
1.进站人员必须遵守站内各项管理制度。
2.进入站区的人员、车辆必须接受安全检查。
3.进站人员严禁携带各类危险品（如：火种、易然易暴物品等）。
4.进入加注站生产区禁止使用各种通讯设备。
5.参观人员进站，须有专人陪同，未经许可，不得随意在站内走动或动用站内任何设施。
6.未经许可，站内禁止拍照和录像。
7.进站车辆应低速慢行，并停靠在位置，禁止在站内进行车辆维修等与加注作业无关的活动。
8.来访车辆进站必须进行登记，按位置停放，出站时要主动接受检查，经检查后方可出站。
9.发现异常情况及时向现场工作人员反映，不得擅自进行处理。
气化器在LNG行业是必不可缺的设备，也是LNG从液化到气态的关键，气化器顾名思义就是专门用于液化天然气气化的换热器。在一些大的LNG接收站、大型气化站、加液站、液化工厂等领域应用十分广泛。因此，针对不同需求、不同规模、使用环境等区别，气化器也分不同的类型。今天，凌瑞小编就给大家盘点一些常见的LNG气化器类型。
LNG燃料使用特点
1：低温储存
LNG必须在-162℃低温储存，故要求钢瓶要有良好的保温性能，因此需要钢瓶为双层真空结构，为了保证钢瓶真空层长期处于真空状态，且具有更好的保温性能，要求在钢瓶内胆上缠绕保温材料，并增加吸附装置，吸附真空层中残留的空气。
2：储存压力较低
LNG储存压力为1.6MPa，CNG燃料的20MPa
-->
 企业名片
|
欧科能源技术（天津）有限公司
韩民（副总）(True) / |
|
联系地址：中国· 天津市· 天津市·天津市西青区赛达北一道12号二期（邮编:300000） 联系电话：022-83945061 手机：13920577659
联系传真：022-83945061
电子邮箱：13920577659@163.com 联系QQ：52465333
|
