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何谓国际海运到港？
在经承运人验收后，国际海运到港的集装箱由其货仓或厂库运至目的地港口，由当地港口送至目的地港，再由该集散港发往收货人的货仓或工厂仓库交箱。
那些贸易商适合海运到港？
海路到港适合所有人，因为这种运输方式比较省钱，而且要求不高，所以很多商家
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何谓国际海运到港？
在经承运人验收后，国际海运到港的集装箱由其货仓或厂库运至目的地港口，由当地港口送至目的地港，再由该集散港发往收货人的货仓或工厂仓库交箱。
那些贸易商适合海运到港？
海路到港适合所有人，因为这种运输方式比较省钱，而且要求不高，所以很多商家选择这种方式运输。
何谓国际海运到门？
“门到门”是一种通过海运将货物直接运到你家、由你手里、由海运运到目的地国，清关完毕后送至你所指的收件地址，海运门到门服务具有经济实惠的特点。
哪一家企业适合海运上门？
通常这种海运门到门的服务，经常是由移i民搬家或运输家具等情况的客户选择，因为这种情况比较省事，对于那些对海运过程不太了解的人来说，是非常欢迎的。
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一些形式的国际海运班期：
什么时间上班？首先我们要了解一下航班的概念。航班的意思很简单，就是每星期按日期排几班船。从本人从事海运的经验来看，海运班期主要有如下几种：
1.周班船，既每周的班期是固定的，例如本星期星期三的班期，下周他的班期还是星期三，这样的班期很有规律，很好把握。因此，多数贸易公司更愿意使用这种船来运输。
2.一周多班船，从名称上看，这类船的班次是按周划分的，即一周内要去一次的次数很多，例如一周三个星期五，即每周一次三个星期五，这样的船班期也是非常固定的，没有他别的情况不会改变。
3.非周班船，这种船的班期至糟糕，因为他的班期不固定，这周可能是星期一，下周可能是星期三，而大的下周可能不会离开，所以这种船不适合运送长期稳定的货物，只适合那些暂时需要运输的货物。
集装箱船班轮运输的班期大致分为这三种情况，如何选择合适班期还应视具体贸易合同及货物情况而定。
还有一种形式是散装货船运输，它的班期并不那么固定，散货主要是指大批量货物或零散货物，如大型机器设备、数千吨煤炭或粮食。这批货物的运输，一般是由货主订的，而不是由船公司定的。这里分为两种情况：一种是程租船，即根据船的航程支付租金，当然在此期间贸易商对船有使用权，而他的班期则由商人与船东共同商定。另外一种是期租船，即以时间为租金的方式，贸易商在该日期内对船有使用权，而且他的班期由双方协商。
海运订舱基本常识：
客户在海运公司订舱出口货物时,应按订舱出口委托书内容进行填写，将填写好的托运单传真或邮寄至海运公司，也可通知公司跟单员领取。托运单上必须注明下列事项：
a. 托运人(SHIPPER)
b. 收货人
c. 通知方(NOTIFY PARTY)
d. 目的港(美国货必须注明MLB或ALL WATER以及州名)
e. 箱型、箱量
f. 件数、毛重、尺码
g. 运费条款(预付、到付、第三地付款)
h. 货名(如系危险品请标明危险等级和有关的注意事项、冷冻箱请注明冷冻温度)
i. 船公司或无船承运人(若您指i定)
j.其它要求 如熏蒸、报关、报验等等
擅长与海运公司合作
1.海运货主可以做到提前订舱并及时备货。有经验的货主，一般都会了解合作的海运货代公司，其操作程序。再根据海运货代公司的安排时间进货，这样就不会太早或太晚交货，因为如果赶不到班船的截止日期而推迟到下一班，就会产生超期储存费用。
2.报关是否顺利与费用有关。这种情况在深圳口岸尤为明显。请每一个走海运的货主，在与报关公司商讨出货事宜之前，要仔细检查报关单据是否正确。
3.报关文件在实际装箱情况发生变更后，必须更改。每一个海关都会进行例行检查，如果海关发现实际货物数量与报关数量不符，将予以扣留。这样不仅会造成查柜费、堆存费，海关的罚款肯定会让货主心痛好久。
这几个尽管是装运前的一些细节，但不管怎样，一方面会增加装运成本，另一方面，由此造成船期的延误也会给船主带来更大的麻烦。
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