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货车车厢亮漆厂商
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水性货车车厢亮漆厂商和其他油漆种类的不同
水性货车车厢亮漆厂商的漆基在聚合、制漆过程中加人了一定量的乳化剂和各种助剂,这些物质在涂料成膜后残存于漆膜中形成水的通道,增加了水对涂膜的渗透,导致涂膜耐水、耐盐水性能降低。(2)二者成膜方式不同,水性涂料中的高分子聚合物以乳胶粒的形式分散于水中,为两相体系,涂布于底材后,水分蒸发,乳胶粒相互靠近聚结成膜,高聚物分子的分散与运动不如在中舒展、均匀,微观上难以形成均匀致密的涂膜,使得膜的渗透性增大。
租赁塔吊退色太快，为什么？
环境因素，一般塔吊使用现场多为户外，受氧化，腐蚀，风化，紫外线辐射等自然苛刻条件影响，货车车厢亮漆厂商涂层自然出现老化，粉化等条件反应，尤其是在靠近沿海地区的塔吊更加容易受到环境的影响，加速油漆涂层的破坏老化。
第二货车车厢亮漆厂商涂层本身的耐候等级不够，也会出现退色快的现象，市面上大部分塔吊租赁公司翻新使用的多为醇酸磁漆，此类货车车厢亮漆厂商耐候等级较差一般3-6个月左右就会出现退色。相对而言丙稀酸的油漆耐候较好，保色时间较长。
第三色粉本身的的耐候等级不够，一般的色粉耐候在8级以上，6级色粉的耐候都是比较容易退色的，正常情况下无机色粉的耐候要优于有机色粉。
货车车厢亮漆厂商漆膜标准是什么
货车车厢亮漆厂商漆膜厚度单位是密耳（mil）。
依据厚度的不同可以分为四类：
0.8mil、1.2mil、1.5mil、2.0mil
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