齿轮泵常见故障分析
齿轮泵的常见故障大部分是由内部摩擦副的磨损引起。
液压泵正常磨损会使径向间隙和轴向间隙(即断面间隙)增大,从而加重齿轮泵内泄漏现象,严重时甚至导致泵体内孔或两侧板无法修复。此外,轴的密封也是经常损坏的部件。
叶片泵常见故障分析
叶片泵与齿轮泵不同,其正常磨损量很小,零部件使用寿命较长。而造成叶片泵故障的主要原因是油液污染,这是因为叶片
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齿轮泵常见故障分析
齿轮泵的常见故障大部分是由内部摩擦副的磨损引起。
液压泵正常磨损会使径向间隙和轴向间隙(即断面间隙)增大,从而加重齿轮泵内泄漏现象,严重时甚至导致泵体内孔或两侧板无法修复。此外,轴的密封也是经常损坏的部件。
叶片泵常见故障分析
叶片泵与齿轮泵不同,其正常磨损量很小,零部件使用寿命较长。而造成叶片泵故障的主要原因是油液污染,这是因为叶片泵的运动副配合较精密,当污染物进入摩擦副后,容易产生异常卡滞或磨损。
另外,叶片泵的自吸性能不如齿轮泵,特别是小排量的叶片泵更是如此,所以油液是否清洁和吸油是否畅通,是叶片泵运行中需要特别注意的两个问题。

液压泵或液压马达质量不好
液压泵的质量不好,精度没有完全达到技术要求,压力与流量波动大,困油现象没有得到很好的消除,密封不好以及轴承质量差等都是造成噪声的主要原因。在使用过程中,由于液压泵零件磨损,间隙过大,流量不足,压力易波动,同样也会引起噪声。
解决方法
选择质量好的液压泵或液压马达,另外还要定期进行维修和保养,例如若齿轮的齿形精度低,则应对研齿轮,满足接触面要求;叶片泵有困油现象的话应修正配油盘的三角槽,消除困油;如果液压泵轴向间隙过大而输油量不足,则应修理,使轴向间隙在允许范围内;液压泵选用得不对就应该立即更换。液压件就上挖配宝,多种型号,多种,供您挑选,不仅,服务,而且下单便捷,用券购买更实惠!
发动机转速下降
首先要测试发动机本身输出功率,如果是在施工现场,且发动机输出功率大大额定功率,那判断可以从的方法入手:
1、检查滤芯
看燃油滤芯是否堵塞,燃油路中是否有漏气的地方,燃油泵中的柱塞、喷油头、出油阀是否严重磨损,空气滤芯进气是否通畅。
2、检查发动机
发动机是否高温,若是机油粘度下降,会造成缸壁封闭不严压缩比下降。
同时还要查看是否因缸套组件磨损而造成缸内严重串气、发动机气门封闭不严等问题,这些因素都会严重影响发动机功率。
如果排除了发动机本身输出动力不足,就要考虑液压泵的流量和发动机的输出功率的匹配问题了。
另外,如果是带涡轮增压器的发动机,还要查看涡轮增压器是否损坏。
液压挖掘机在施工作业中,根据作业的负载要求,速度与负载(流量与压力)是成反比的,就是泵的输出压力和流量的乘积是一个常数,泵的输出功率恒定或近似恒定;
如果泵控制系统出现了故障,就不能很好地实现发动机—泵—阀—负荷在不同工况区域优化匹配状态,从而使挖掘机不能正常作业。
所以我们必须掌握各种厂家生产的挖机控制系统。如大宇的E系统,加藤的APC系统,小松CLSS系统等。
在处理故障时,要由简到繁逐一分析确认。现代挖机是机—电—液一体化产品,技术含量高,所以在处理故障时,一般先从电器系统入手,再检查液压系统,检查机械传动系统。
检查液压系统时,从辅助油路—控制油路—主油路—控制元件逐步检查。
如何检查挖掘机是否缺少齿轮油?
回转马达减速器和行走马达减速器的检查方法是不一样的。
回转马达减速器检查方法
回转马达上方一般会有一根油标尺,平时可以将油标尺拔出来观察齿轮油液位是否在标尺底部两个观察孔之间,标尺上方小孔代表液位,下方的小孔代表液位,液位若是在两个观察孔之间的话,属于正常情况;若是液位下方的小孔,则说明齿轮油不足,需要及时补充。
行走马达减速器检查方法
行走马达由于没有油标尺,因而日常无法检查,只能在更换齿轮油之后密切观察是否存在漏油现象,如果发现漏油,一定要及时检查更换油封和补充齿轮油。大家也可以通过多次的更换情况,估算更换一次齿轮油大概能维持多少天,以此作为周期,时间一到就去更换齿轮油并检查是否有漏油现象。

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