东风商用车五大子价值内涵不断升级在东风基因的传承和蜕变中，东风商用车五大子的价值内涵不断升级。整车“东风”，以多元化产品矩阵为客户带来经济的运营价值和舒适便捷的营运体验。动力“龙擎”，坚持以“技术驱动梦想”精进产品自主研发，形成7+2产品矩阵，向客户提供“的动力解决方案”。服务“东风阳光”，打造24小时服务援助、技术支持的完整服务体系，助
东风天锦货车总代
东风商用车五大子价值内涵不断升级
在东风基因的传承和蜕变中，东风商用车五大子的价值内涵不断升级。整车“东风”，以多元化产品矩阵为客户带来经济的运营价值和舒适便捷的营运体验。动力“龙擎”，坚持以“技术驱动梦想”精进产品自主研发，形成7+2产品矩阵，向客户提供“的动力解决方案”。服务“东风阳光”，打造24小时服务援助、技术支持的完整服务体系，助力客户全生命周期运营无忧，让可靠更进一步。
东风天龙重卡选择大红色涂装,上方的示廓灯如同两个小“眼睛”
这款东风天龙重卡选择大红色涂装，上方的示廓灯如同两个小“眼睛”，时刻提示着周围的车辆和人员注意安全。家族式的前脸设计精致简约，“双飞燕”的车标布置在中间，两边各有一条银色镀铬连接。分体式后视镜设计极大程度上减少了盲区视野，还方便检查维修更换。大灯采用不规则三角形设计，提高行车安全的同时具有较高颜值。
同时驱动轮采用了核载为18000kg的双轴组,速比为4
同时驱动轮采用了核载为18000kg的双轴组，速比为4.11，采用多片钢板的结构，虽然在载重性上有了较好的保障，但轻量化效果会相对逊色一些。
后轮的挡泥板也在后期进行了加固，拥有了更强的度，足矣阻挡平时甩起的泥沙，可以有效的保护罐体底部。
无论是东风天龙还是天锦，这熟悉的中控台相信也不必再做过多的阐述，有不少湖北的同样采用了该驾驶室的框架，在内饰方面也如出一辙。
这套内饰在当地的自卸车中普及度那是相当高，例如东风擎天、东风特商、三环十通、航天万山等均有着它的味道。
新生产的牵引车辆应安装缓速器或其他辅助制动装置
根据规定，新生产的牵引车辆应安装缓速器或其他辅助制动装置，缓速器或其他辅助装置的性能应符合GB12676中的ⅡA型试验规定的性能要求，缓速器的性能测试按照GB/T 32692的试验方法进行。
也就是说，新生产的车辆在今年9月1日后需装配缓速器。按照现目前的发展趋势来看，其他辅助制动装置更多的是指发动机缸内制动，大排量发动机缸内制动可以满足ⅡA型试验规定的性能要求。发动机缸内制动与液缓的相互搭配能够实现更好的减速缓果。
（作者： 来源：）
