单梁起重机由于其结构轻巧，使用方便，得到较为广泛地应用，生产企业多。单梁起重机结构虽然简单，看似制造容易，但由于单梁起重机的大车运行机构采用端梁镗孔形式，其大车车轮的水平偏斜和垂直偏斜在起重机总装后往往很难检测，即使按有关资料推荐的方法进行检测，发现误差，也木已成舟，无法调整。安全保护和防护措施：起重机的合适位置或工作区域设有明显可见的文字安全警示标志，如“起升物品
单梁悬挂起重机
单梁起重机由于其结构轻巧，使用方便，得到较为广泛地应用，生产企业多。单梁起重机结构虽然简单，看似制造容易，但由于单梁起重机的大车运行机构采用端梁镗孔形式，其大车车轮的水平偏斜和垂直偏斜在起重机总装后往往很难检测，即使按有关资料推荐的方法进行检测，发现误差，也木已成舟，无法调整。安全保护和防护措施：起重机的合适位置或工作区域设有明显可见的文字安全警示标志，如“起升物品下方严禁站人”、“未经许可不得入内”等，起重机危险部位应有安全标志和危险图形符号，高压控制设备处设置“高压危险”等警示标志。
单梁起重机结构：
钢材表面进行除锈处理，面漆颜色为桔红色。
各机构设计有良好的可拆装性，以方便维护和保养。
构件分割状态已充分考虑运输和吊装要求。
栏杆、电控箱固定稳固，制作时必须充分考虑防止晃动，栏杆、电控处在行车运行中地晃动现象。
在主梁上设置限吊吨位字样，以警示安全。
在单梁起重机车轮下部拉下两条平行线，看起重机车轮内外侧的平行线接触的情况。如果平行线在车轮4个侧面上都均匀接触，这说明起重机的前后车轮平行并在同一条线上。如果有间隙，则测量一下尺寸是否在规定的范围内。若不在规定的范围内，应松开固定角型轴承箱的螺栓，进行调整。必要时，可把固定角型轴承箱的垫板铲下来或用气割割下来，待车轮调好后再焊。垂直度：单梁起重机车轮在垂直方向偏斜不应大于1/400L（L为测量长度），且上边应向外。在单梁起重机端梁外侧拉一钢丝，平行于端梁中心线，其高度接近于车轮的轮缘，测量点在车轮的垂直中心线上。测量出钢丝与各轮测量点距离，选定一个车轮为基准，则其他车轮的同位差即可计算出来。分别驱动机构的安装。但是，经过长期的市场扩张，行业已经进入了调整和整合的稳定器，这也加大了行业升级转型的难度。以调整好的单梁起重机车轮中心为基准，安装并调整减速器，再用传动轴和减速器主动轴连接起来。等到找正时要保证联轴器上的窜动量和控制齿轮联轴器的极限歪斜量，其数值见齿轮联轴器窜动和歪斜量。
《起重机械安全规程》规定单梁起重机械上的电气设备，务必提高传动系统性和操纵特性靠谱，在紧急状况下断开开关电源安全性泊车；新一轮技术革命必将给工程机械行业带来新机遇，尤其在十二五规划提出“节能减排”的环保要求。电气设备应该设定主刀闸，紧急断电电源开关，短路故障保护，过压保护，零位保护，退磁保护，过电流量保护，行驶保护和接地装置保护等9种保护设备。
单梁起重机械的管理方法，关键指生产制造和应用2个层面。单梁起重机制造厂有一定的技术性工作能力，确保商品技不少于领域通用性的技术性标准水准；自做和更新改造起重机，或者非生产厂家生产制造起重机，务必具备等同于起重机生产厂家的技术实力，并且要有设计方案资料或改造方案，经有关部门准许后可生产制造。对产品不稳定，在出厂的商品常常导致重大事故的制造厂，有关部门应规定整治，难题比较严重的应勒令。
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