齿轮出现齿面磨损时的几种修复方法：变位切削法：我们应用高度变位的方法，将报废的大齿轮外径车去一定的值，再重新滚齿，将齿面点蚀的部分切除掉，大齿轮用负变位，小齿轮用正变位，加工后就成为传动参数均不变化的新齿轮副，从而使大齿轮得以修复，投入使用。金属加工厂中有一件磨损后报废的人字大轮，Mn=16，Z=170，齿面点蚀，坑深约2～3mm。我们经过研究，决定将此大齿轮进行高度变位修复，
小模数齿轮加工厂
齿轮出现齿面磨损时的几种修复方法：变位切削法：我们应用高度变位的方法，将报废的大齿轮外径车去一定的值，再重新滚齿，将齿面点蚀的部分切除掉，大齿轮用负变位，小齿轮用正变位，加工后就成为传动参数均不变化的新齿轮副，从而使大齿轮得以修复，投入使用。金属加工厂中有一件磨损后报废的人字大轮，Mn=16，Z=170，齿面点蚀，坑深约2～3mm。我们经过研究，决定将此大齿轮进行高度变位修复，另行制造一件相配的小齿轮。从而恢复了该套齿轮副的正常使用。
齿轮出现齿面磨损时的几种修复方法：镶齿修复法：对负荷不大、转速不高的齿轮，个别轮齿打掉后，修复时把坏齿轮根部在刨床上刨出梯形槽，以一定的紧度把与槽形相同的新齿胚压入，焊牢或采用螺栓连接并加工。堆焊修复法：个别轮齿磨损或齿端两面磨损等，都可以根据齿轮损坏情况，在齿轮的整个或部分表面上堆焊一层或数层金属。齿轮的焊补修复可分为电焊和气焊。堆焊修复齿轮，操作简单，修复质量较好。
齿轮传动常见的三大故障分析：制造误差。制造齿轮时通常会产生偏心、周节误差，基节误差、齿形误差等几种典型误差。产生这些误差的原因很多，有来自机床运动的误差，切削刀具的误差，刀具、工件、机床系统安装调试不当的误差，夹具的误差和热处理内应力引起的齿轮变形等。当齿轮的这些误差较大时，会引起齿轮传动忽慢忽快的微惯性干扰转动，使齿轮副啮合时产生冲击、振动，引起较大噪声。
齿轮传动常见的三大故障分析：运行中产生的故障。齿面疲劳。所谓齿面疲劳主要包括齿面点蚀与剥落。造成点蚀的原因，主要是由于轮齿工作表面产生脉动变化的接触应力引起的微观疲劳裂纹，当润滑油进入表面裂纹区后，在啮合过程中先封闭入口然后挤压。微观疲劳裂纹区内的润滑油在高压下使轮齿表面裂纹区域扩展，致使表层金属微粒从齿面上脱落，留下一个个小坑形成齿面点蚀。当轮齿表面的疲劳裂纹继续扩展到较深，较远，或使一系列小坑间材料失效而连接起来，造成或大块脱落现象就形成了齿面剥落。
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