天津福田奥铃代理服务介绍「在线咨询」

除了奥铃TS超级轻卡，新发布的奥铃EV纯电动产品同样也是超级卡车阵营的一员，并且以纯电动的新能源面貌，具有绿色及节能、的特点，补充和提升了福田奥铃在城市物流的影响力，打造了绿色的物流配送。布局城乡物流 奥铃T3-3400轴距双排车型脱颖而出，不仅仅是关注城市物流，福田奥铃在城乡物流的布局同样让大家看到了其对物流的态度。

奥铃新捷运虽然是1880中体车身的驾驶,内部空间并不拥挤

奥铃新捷运虽然是1880中体车身的驾驶，内部空间并不拥挤，准乘3人，且电动窗、中控锁、定速巡航、原厂空调、动力转向、离合助力等实用配置一应俱全。内饰整体上和福田超级卡车系列家族的其他产品基本一样。如仪表盘，还是对称式布置，左右两个标准圆形为转速表和时速表，中间上部分安置了气压表和燃油表，其中尿素箱的液位指示与油量表集成在一起，指针是油量，下面蓝色指示灯是尿素液位。中间是一个液晶屏，显示时间、小计里程、水温等多项信息。

方向盘采用四幅式多功能设计，并且按键区域运用银色线条勾勒，看起来饱满大方。多功能按键左侧为定速巡航功能，右侧为多媒体功能，方便驾驶员在行车途中对车辆进行操作，降低安全风险。该车中控台的配置稍微逊色了一些，没有什么高大上的显示屏。但是该中控台采用非常简洁的平面设计，整体布局井然有序，功能区一目了然。这款奥铃大力哥为排半驾驶室，那么它是配置了单卧铺，得力于前面的座椅可以放平，其卧铺的宽度还是非常可观的，足以满足中短途、中长途运输时需要休息的需求。

与发动机匹配的是一款常规的5挡手动变速箱，无论是操作还是养护上都比较简单。该款变速箱采用铝制外壳，整体重量更轻，能够满足一定的轻量化需求，这款车配备的是玲珑轮胎，规格为6.50R16，一款尺寸标准的蓝牌货车轮胎。

底盘方面，奥铃捷运采用前7后5+3主副板簧结构，配备2.7吨后桥，后双胎设计，为车辆带来了不错的承载性能。我们日常在运输百货日用、家装建材、五金配件以及农副产品时，这样的底盘配置能够保证我们顺利完成运输任务，可以适应城市物流当中的大部分运输场景。