变频器输出电压低的可能原因1、电源电压低。由于变频器在额定频率下的输出电压总是等于电源电压，如果电源电压低，输出电压就会低。 解决方案是将逆变器的自动电压调节（AVR）功能设置为“有效”。因此，当频率额定频率时，变频器具有自动调压功能。也就是说，如果输出电压低，变频器将自动增加其输出电压。 航空电源2、扭矩提升功能预设不当。如果U/F过大，电机磁路饱和，励磁电流峰值过大，造成过
飞机直流电源生产厂
变频器输出电压低的可能原因
1、电源电压低。由于变频器在额定频率下的输出电压总是等于电源电压，如果电源电压低，输出电压就会低。 解决方案是将逆变器的自动电压调节（AVR）功能设置为“有效”。因此，当频率额定频率时，变频器具有自动调压功能。也就是说，如果输出电压低，变频器将自动增加其输出电压。 航空电源
2、扭矩提升功能预设不当。如果U/F过大，电机磁路饱和，励磁电流峰值过大，造成过载。相反，如果u/f太小，电流会随着磁场的通过而增加。
3、载波频率高。当载频较高时，总死区时间增加，逆变器平均输出电压降低。因此，当电机的电磁噪声小于机器本身的噪声时，可以尽可能降低载频。 另外，“电流接入比”设置不当也会导致过载误操作。
直流稳压电源母线电压不稳原因
主要现象：
1、集控室DCS报警；
2、“直流母线毛病”光字牌亮；
3、直流母线电压偏离允许值。
处置办法： 28V直流电源4,28V直流稳压电源4,28V航空电源2,28.5V直流电源2,7-HK-182航空电瓶2,航空电源车
1、察看硅整流安装输出电压、微机绝缘监察安装显现数值以及用万用表丈量母线电压，综合判别监察安装运作能否正确。
2、调整硅整流的输出，使直流母线电压和蓄电池浮充电流恢复正常。
3、若直流母线电压异常系硅整流安装的缘由惹起，则应中止该硅整流安装运转，倒换为另一段直流母线运转，同时联络检修处置异常硅整流安装。
大功率直流电源测试系统中的应用
大功率直流电源一般在简单的日常生活中很少遇见，但是离我们也很近，比如经常出行的高铁，其实高铁行驶中就能见到大功率直流电源的应用
高铁列车的制动装置：低速列车主要使用刹车钳式制动，通过与钢轨摩擦力来制动;高速列车(300km/h以上的)使用涡流制动，也就是在制动时，将一套电磁铁下放到距离钢轨10厘米以内的距离，然后通电，电磁铁与钢轨间产生涡流发热，从而将动能转变为热能消散，达到减速的目的，这种制动方式的好处是高速时不受速度变高的影响，在高速时能维持一个较高的制动力。坏处是发热量大引起轨道过热，需要时间散热降温。
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