苏州池贝机床有限公司是一家从事高精密数控机床销售、应用、服务于一体的机床销售公司，欢迎新老客户来电咨询！
数控车床的机械传动机构
除了一些主轴箱的齿轮传动外，数控车床在原有的普通车床传动链的基础上得到了极大的简化，例如数控车床取消进给箱，滑动箱及其大部分传动机构，只有螺纹保留带有纵向，交叉进给的驱动装置，数控车床并添加消除驱动间隙的机构。
数控
车铣中心
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数控车床的机械传动机构
除了一些主轴箱的齿轮传动外，数控车床在原有的普通车床传动链的基础上得到了极大的简化，例如数控车床取消进给箱，滑动箱及其大部分传动机构，只有螺纹保留带有纵向，交叉进给的驱动装置，数控车床并添加消除驱动间隙的机构。
数控车床斜床身的特点
数控车床斜床身，其导轨倾斜的角度分别为30°、45°、60°、75°和90°（称为立式床身），若倾斜角度小，排屑不便；若数控车床倾斜角度大，导轨的导向性差，受力情况也差。导轨倾斜角度的大小还会直接影响数控车床外形尺寸高度与宽度的比例。综合考虑上面的因素，中小规格的数控车床其床身的倾斜度以60°为宜。工件在数控车床上一次安装后能自动地完成或接近完成工件各面的加工工序。
在数控车床上有3种运动传动系统。这就是主运动传动系统、进给运动传动系统和辅助运动传动系统。数控车床每种传动系统的组成和特点各不相同，它们一起组成数控车床的传动系统。
数控车床的特征
数控车床具有加工灵活、通用性强、能适应产品的品种和规格频繁变化的特点，同时能够满足新产品的开发和多品种、小批量、生产自动化的要求，因此数控车床被广泛应用于机械制造业，例如汽车制造厂、发动机制造厂等。随着数控车床制造技术的不断发展，形成了产品繁多、规格不一的局面。对数控车床的分类可以采用不同的方法。数控车床的类别(1)经济型数控车床：出于经济因素考虑，经济型数控车床并不过于追求机床功能，其主运动、进给伺服控制相对简单，数控车床数控系统档次较低，结构简单，功能较少。
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