三合一减速机产品概述：
QS、QSC型三合一减速机融减速器、电动机、制动器于一体，传动，配套功率范围大，减速范围广，承载能力强，运转平稳、噪声低，结构紧凑、美观，装配及调整简单。输出形式为渐开线花键或平键空心轴，既可单端输出，亦可双端输出，用于单独驱动或集中驱动。QS型为平行轴式三合一减速机，用于桥式起重机大、小车运行机构及冶金行业轧机、连铸机的辊道驱动；QSC型
qsc系列三合一减速器
三合一减速机产品概述：
QS、QSC型三合一减速机融减速器、电动机、制动器于一体，传动，配套功率范围大，减速范围广，承载能力强，运转平稳、噪声低，结构紧凑、美观，装配及调整简单。输出形式为渐开线花键或平键空心轴，既可单端输出，亦可双端输出，用于单独驱动或集中驱动。QS型为平行轴式三合一减速机，用于桥式起重机大、小车运行机构及冶金行业轧机、连铸机的辊道驱动；QSC型为垂直轴式三合一减速机，电机在减速机箱体侧面，与减速机均紧贴传动机构安装，占用空间小，有效地增大了使用面积，主要用于门式起重机大车运行机构及有空间位置限制要求的其它传动机构。QS、QSC系列三合一减速机在起重运输、冶金、铁路、港口、矿山、工程、建筑、轻纺工业等机械设备的传动机构中得到越来越广泛的应用。
三合一减速机的齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度达HRC58-62，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好。2.传动率高：单级大于96.5%，双级大于93%，三级大于90%。3.运转平稳，噪音低。4.体积小，重量轻，使用寿命长，承载能力高。5.易于拆检，易于安装，JB/T 8905.3-1999 起重机用立式减速器
三合一减速机的性能、效率、噪音、重量、可靠性等直接关乎到车辆的整体体验，具备集成化的设计和生产能力将是电驱动系统企业的重要发力方向。电驱动系统集成化具备的优势，比如体积和重量得到显著降低，零部件数量会减少，通过一些关键零部件的集成和开发，可以提高整个系统的效率。他介绍，精进电动即将量产的三合一系统，效率已经突破了94%。
三合一减速机在降低转速的同时增加输出转矩，输出转矩比由电机输出倍减速比，而不是出额定转矩的减速比
减速器通常用于低速高扭矩传动装置，所述的内燃发动机或其它动力来实现的减速目的的高速接合，用少量的齿轮减速器的输入轴的齿的普通齿轮输出轴也是相同原理将是达到所需的齿轮数的减果，大量小齿轮比的齿数是传动比。减速机广泛不同型号，不同类型有不同的用途。 ，它可以根据传输，蜗轮和行星齿轮减速机的类型来划分;传输可分为单级和多级减速齿轮的不同阶段;具有齿轮形状可分为，与锥形锥齿轮单元 - 圆柱齿轮减速机;所述的变速器装置分为膨胀，分裂和同轴型减速器。尝试使用减速比更接近于选择的理想比=伺服电机的旋转速度/减速器输出轴减速机用户
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