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代理日本NSK轴承、NSK进口轴承,诚实守信,有大量NSK轴承现货,进口轴承型号,欢迎客户前来咨询购买!
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NSK NN301
NSK轴承经销商NSK经销商日本NSK主轴轴承
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NSK NN48/500KCC1P4
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NSK NNU4944
NSK轴承公司开发出“混合动力车低扭矩球轴承”
NSK轴承公司开发出了摩擦损失比以往降低50~65%的“混合动力车低扭矩球轴承”。
NSK首先借助分析技术,将轴承滚珠的数量从标准设计的22~23个大幅减少到16个。除加大了径向间隙之外,还优化了滚珠直径、轴承槽尺寸,从而降低了滚动摩擦的损失。
通过采用可减缓组装时的应力的形状,确保了组装性能。16204VVC3P5 20*47*146315-2RS1/C3 75*160*3730308J 40*90*25。单个保持架上的损失扭矩降低了30~40%,轴承整体的损失扭矩降低了50~65%。该公司推测,普锐斯将10模式及15模式燃效从以往的35.5km/L提高到了38.0km/L,所提高燃效的大约1~2%是通过采用这种轴承获得的。
NSK动力车轴承的保持架是采用尼龙46制造,减轻了滚珠与保持架之间的滑动摩擦。另外,还消除了旋转方向的凹凸形状,从而降低了搅拌损失。
此类动力车轴承与普通的NSK轴承NU224EM轴承设计及用途都显得非常的不同,该产品已被用于丰田的新款“普锐斯”混合动力系统内兼具4种功能的内齿轮支撑。由于内齿轮处直径变大,因而很容易导致摩擦损失增大。
NSK21305CDK*S11
NSK21309EAE4C3
NSK21311EAE4C4
NSK21314EAE4C3
NSK21320CAME4*S11
NSK215CE
NSK2202
NSK2202M
NSK2202MC3
NSK2204EKTNGC3
NSK2204K
NSK2209
NSK220RV3101C3
NSK2211
NSK2211C3
NSK2211KC3
NSK2212K
NSK2212KC3
NSK2213
NSK2213C3
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NSK2217C3
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NSK2218C3
NSK2218K
NSK2218KC3
NSK轴承公司研发出新型保持架和滚子 提高齿轮变率
NSK公司(NSK,总部位于日本东京,Norio Otsuka为总裁兼首席执行官)研发出了行星齿轮机械装置(以下称行星齿轮)的新型保持架和滚子,用于高速旋转微型行星齿轮。如果NSK公司的这些产品能够满足小型化﹑轻型﹑高产出的传动带,自动测试系统及车辆混合传动的需求,则2015年