马氏体不锈钢的特点是强度好，硬度高，性好，但是马氏体不锈钢的耐蚀性稍差一点，一般用于力学性能要求高，耐蚀性要求一般的地方。比如弹簧，轴承等地方。标准马氏体钢材的改良，含有类如镍、钼、钒等的添加元素，主要是用于将标准钢材受限的容许工作温度提升至高于1100K，当添加这些元素时，碳含量也增加，随着碳含量的增加
马氏体不锈钢是通过热处理可以调整其力学性能的不锈钢，通俗地说
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马氏体不锈钢的特点是强度好，硬度高，性好，但是马氏体不锈钢的耐蚀性稍差一点，一般用于力学性能要求高，耐蚀性要求一般的地方。比如弹簧，轴承等地方。标准马氏体钢材的改良，含有类如镍、钼、钒等的添加元素，主要是用于将标准钢材受限的容许工作温度提升至高于1100K，当添加这些元素时，碳含量也增加，随着碳含量的增加
马氏体不锈钢是通过热处理可以调整其力学性能的不锈钢，通俗地说，是一类可硬化的不锈钢。主要用于蒸汽轮机叶片、餐具、手术器械。钢材的耐腐蚀性来自“铬”，其范围是从11.5至18%，铬含量愈高的钢材需碳含量愈高。
马氏体不锈钢的耐蚀性主要取决于铬含量，而钢中的碳由于与铬形成稳定的碳化铬，又间接的影响了钢的耐蚀性。因此在13%Cr钢中，碳含量越低，则耐蚀性越高。
高碳铬轴承钢的球化退火是为了获得铁素体基体上均匀分布着细、小、匀、圆的碳化物颗粒的组织，为以后的冷加工及淬回火作组织准备。传统的球化退火工艺是在略高于Ac1的温度（如GCr15为780~810）保温后随炉缓慢冷却（25/h）到650以下出炉空冷。
该工艺的优点是节省热处理时间（整个工艺约12~18h）, 处理后的组织中碳化物细小均匀。另一种节省时间的工艺是重复球化退火：加热到810后冷却到650，再加热到790后冷却到650出炉空冷。
渗碳钢主要用于制造齿轮、凸轮、活塞销等零件。渗碳钢主要用于制造要求高性、承受高接触应力和冲击载荷的重要零件，如汽车、拖拉机的变速齿轮，内燃机上凸轮轴、活塞销等。
渗碳钢大致可分为碳素渗碳钢和合金渗碳钢。渗碳钢中碳的质量分数一般约为0.1%～0.3%，其牌号主要是15钢和20钢。这类渗碳钢经渗碳及随后的淬火、同火处理，其表面硬度可以达到58～64HRC，具有较好的性。但是由于这类渗碳钢的淬透性较低，只能适用于心部强度要求不高、承受负载较小的小尺寸零件，如衬套、链条片以及量具、夹具等。
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