飞机上用的“涡轮机”容易让人联想到从燃油角度：如 卢俊杰 所说，93、97指的是辛烷值，反映了抗爆燃能力。所以，为了提高热效率，抑制爆燃，发动机需要和相匹配，导致了题主所说的情况。涡轮机说法不太妥当。说机、柴油机、带涡轮增压器的柴油机比较好。「涡轮机」容易让人联想到飞机上用的「涡轮喷气发动机」或者「涡轮风扇发动机」吉粤尔润滑油生产各种工业润滑油。
升级机油建议升级成性能有明显提
汽轮机油价格
飞机上用的“涡轮机”容易让人联想到
从燃油角度：如 卢俊杰 所说，93、97指的是辛烷值，反映了抗爆燃能力。所以，为了提高热效率，抑制爆燃，发动机需要和相匹配，导致了题主所说的情况。涡轮机说法不太妥当。说机、柴油机、带涡轮增压器的柴油机比较好。「涡轮机」容易让人联想到飞机上用的「涡轮喷气发动机」或者「涡轮风扇发动机」吉粤尔润滑油生产各种工业润滑油。
升级机油建议升级成性能有明显提升的，比如原来用普通的矿物油，升级成半合成或全合成的，原来用SJ的升级成SN的。不要只看价格，比如原来用的就是壳牌全合成SN的，升级成美孚全合成SN的，这是没有必要的。所以说大多数涡轮增压车不需要升级机油，因为厂家的原厂机油一定用的是全合成机油，一定是本汽车所用机油中比较的了，没有再升级的必要了。当然4S店推荐更多的往往是用普通矿物油的车辆，建议升级成全合成的，车主比较容易接受。
汽轮机油系统水分超标的危害
汽轮机油系统水分超标的危害，油系统中带水对汽轮机的安全运行有相当大的危害,当空气中和汽轮机内的水蒸汽进入润滑油系统后凝结成水,当油和水混合在一起后,再被搅动油即被乳化,油品的粘度对于其冷却和润滑的属性非常重要。粘度越低，冷却的效果越好。温度上升粘度随之下降。粘度随温度的变化比例称之为粘度指数。粘度指数越高，表示温度变化越大，粘度变化越小。
汽轮机油
首先认识一下机头的关于注油试验（喷油压出试验）都有哪些设备二、注油试验（喷油压出试验）1、注油试验（喷油压出试验）目的：因机械是由弹簧、飞锤构成其保护动作回路，因此机组运行中为防止飞锤锈蚀卡涩，需定期进行试验，以保证机械保护正确可靠动作。2、注油试验（喷油压出试验）原理：机组转速3000r/min时，进行注油试验（喷油压出试验）。
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