全氟己酮灭火设备——广东振兴消防设备有限公司产品除广泛应用于高层建筑领域外，更多次应用在电力、电信、档案、控制中心、广播电视中心等高i价值的重要工程及政1府机关、金融机构等重要部门。
全氟己酮自动灭火装置使用了集成系统设计，包括系统自检、火情预警、自动识别着火点、自动启动、自动灭火等智能化的功能于一体，并有多种型号，适应各种场景，在牵引车、装载机、挖掘机、除冰车、
50L悬挂式全氟己酮气体灭火装置生产厂家
全氟己酮灭火设备——广东振兴消防设备有限公司产品除广泛应用于高层建筑领域外，更多次应用在电力、电信、档案、控制中心、广播电视中心等高i价值的重要工程及政1府机关、金融机构等重要部门。
全氟己酮自动灭火装置使用了集成系统设计，包括系统自检、火情预警、自动识别着火点、自动启动、自动灭火等智能化的功能于一体，并有多种型号，适应各种场景，在牵引车、装载机、挖掘机、除冰车、驱鸟车、扫雪车、压路车、扫道车、除胶车等车辆；配电柜、储能站、新能源电池仓等高危点上均有安装应用。
全氟己酮自动灭火装置的优点：
全氟己酮自动灭火装置利用了全氟己酮在常温的情况下为液态，遇热情况下迅速气化的特性，装置启动时，全氟己酮瞬间释放并气化，达到迅速吸收周围热量达到降温的效果。全氟己酮安全环保，所需灭火浓度低，灭火、速度快，对大气臭氧层无损耗，易于储存运输能优点。安装全氟己酮自动灭火装置，可保证危险点消防安全，降低设备和流动机械的维护与人力成本。云和消防研发的全氟己酮自动灭火装置拥有多种型号，并有高定制性，可以根据应用场景不同，设计不同的方案，装置所需空间小，维护成本低，可以应用于大部分场景，是当今消防问题的佳解决方案。
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一、车载发动机舱自动灭火装置在港口流机的工作流程
将火情探测设备、信号传输线路、灭火剂（水基、全氟己酮、超细干粉、干粉）喷头、喷淋装置、预警装置和手动启动按钮分别按规定的位置进行固定安装在港口流机（堆高机、正面吊、集装箱物流车、平板车、液压挖掘机、轮胎吊等）的内部，药剂量的设计通常是根据防护体积的大小进行计算，来满足灭火装置有足够的喷射时间，防止复况的发生。车载发动机舱自动灭火装置的规格则由安装车辆的防护空间、用户要求、工况环境等因素决定，选择适用的港口流机自动灭火装置一般需要的技术人员来协助选定。
二、车载发动机舱自动灭火装置火情探测功能
港口流机自动灭火装置将火情探测设备（二极K型探测设备、红外热成像探测设备、机械式感温探测设备、探测设备、火焰探测设备等）按照设计要求固定安装，利用探头进行防护空间内24小时不断采集火情信息，同时实时输送至控制单元进行分析，控制单元将输入的信号进行整合，并根据信号发出响应的动作指令。
工矿车辆水基自动灭火装置的运行过程为由探测设备自动防护空间内火情信息，利用信号传输装置输入至控制单元进行分析，当火情信号达到设定的预警值时，控制单元发出响应的预警指令和灭火动作信号，实现智能自动灭火功能。影响工矿车辆自动灭火装置控火效果的因素包含探测器以及喷头的清洁度、压力表数值、信号传输线路和药剂管路的完整度等。
正常情况下，工矿车辆灭火装置只要正常维检，都会及时的发现问题，那么，我们对上述存在的运行故障该如何解决呢？以下汇总了一些处理方法，希望对大家有所帮助。
1、维保及时：维保周期需根据安装车辆的工况环境进行自我把握，只要保证探测设备无明显泥垢即可，还应注意观察防护套是否出现破损的情况，应及时进行问题沟通。
2、设备进行模拟启动：每半年进行一次模拟启动，在不确定灭火装置是否可以正常使用的前提下，采取对探测器模拟加热或者手动启动的方式在中道消防人员的指导下进行模拟启动，是有效的检测各个系统能否正常使用的简便的方法。
一.优点
1.传输距离远，防护空间大。
在满足设计规范的情况下，外贮压系统灭火剂输送的距离远，4.2MPA增压级的管道输送距离大于或等于150m；大防护体积可达3600m。
2.充装密度高，占地面积小。
外贮压式的充装密度为小于或者等于1250kg/m2，实际应用小于或者等于1150Kg/m3；相同的防护体积下，外贮压系统的占地面积为CO2灭火系统的1/2，IG541灭火系统的1/3，大大节省了占地空间。
3.具备物联网功能。
具有液位自动检测功能，检测药剂储存情况，并进行预警功能。
二.应用场所
），无自动喷淋系统或使用水喷淋系统会造成水损失的设备。
）.主要适用于贵重物品、无价珍宝、电子计算机房、配电房、变压器房、档案文库资料室、发电机房、图书馆、档案库、电讯中心等场所。
）.可扑救A、B、C各类火灾。
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