施工工序
（1）压浆准备
①材料
A.在工地试验室按压浆剂使用说明书中的要求，将压浆剂、水泥、水进行拌和试配。各种材料的称量（均以质量计）应1到±1% ；浆液的性能应满足表1的要求后方可用于正式压浆。
B.水泥应采用性能稳定、强度等级不42.5的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥，水
泥的性能要求应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T
公路预应力压浆料效果
施工工序
（1）压浆准备
①材料
A.在工地试验室按压浆剂使用说明书中的要求，将压浆剂、水泥、水进行拌和试配。各种材料的称量（均以质量计）应1到±1% ；浆液的性能应满足表1的要求后方可用于正式压浆。
B.水泥应采用性能稳定、强度等级不42.5的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥，水
泥的性能要求应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的规定。
C.压浆剂应与水泥具有良好的相容性，且不得含有氯盐、亚或其他对预应力有腐
蚀作用的成份。减水剂应采用减水剂，且应满足现行《混泥土外加剂》GB 8076中减水剂等品的要求，其减水率应不小于20%。
D.压浆剂中矿物掺和料的品种宜为级粉煤灰、磨细矿渣粉或硅灰。
E.水不应含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水中不得含有500mg以上的氯化物、
氯离子或任何一种其他农业生产体系物，宜采用符合卫生标准的清洁饮用水。
F.宜采用钙矾石系或复合型，不得采用以为膨胀源的或总量0.75%以上的高碱。
G.压浆材料中的氯离子含量不应超过胶凝材料总量的0.06%，比表面积应大于350m2/kg，
含量不应超过6.0%。
压浆料是建筑中常用的材料，为了保证产量，厂家在出厂前，都会对压浆料产品进行检测。如果购买者条件允许的话，也可以再次进行检测。压浆料检测项目主要是其外观、堆积密度、流动度、PH值等。
压浆料检测方法有哪些
首先，取样目测外观。然后用堆积密度测定仪直接测定堆积密度。再有，压浆料流动度测试，取D750:300克;PⅡ52.5水泥:2700克;水:840克;(W/C=0.28);将水泥、D750加入砂浆搅拌锅，慢搅15秒左右(手动);慢搅，加入约80%的水，然后搅拌3分钟;改成慢搅拌，加入余下的水，继续慢搅1分钟;用流动锥测试流速。流动锥用水来确定其顶针的位置:要求水的流动度为8.0±0.2秒。对压浆料PH进行测试，在150ml烧杯中加入5克D750;加入95克蒸馏水，震荡润湿;用PH计测定。
如果压浆料的检测结果符合以下要求，就证明压浆料产量合格:即外观呈灰色粉末，堆积密度为1020±50kg/m3，初始流动度为10--17s，pH(5%水溶液)为10.0±1.0。
后张法：有粘结预应力混凝土先浇混凝土,待混凝土达到设计强度75%以上,再张拉钢筋(钢筋束).其主要张拉程序为:埋管制孔→浇混凝土→抽管→养护穿筋张拉→锚固→灌浆(防止钢筋生锈).其传力途径是依靠锚具阻止钢筋的弹性回弹,使截面混凝土获得预压应力,这种做法使钢筋与混凝土结为整体,称为有粘结预应。其数量取决于骨料的尺寸和级配、水泥用量、水胶比、新拌加固灌浆料捣实程度、养护条件、湿度以及加固灌浆料的温度发展情况，普通加固灌浆料中。加固灌浆料浇筑压实后，大颗粒骨料周围形成水，在发生大量泌水时。在粗骨料下方形成水囊，随后，水泥水化生产钙矾石和晶体，由于粗骨料表面水胶比较大，因此这些靠粗骨料的结晶产物为较的。
它是指整个系统在发生破坏时的拉力，即实测极限拉力与碳板的理论拉断力之比。预应力钢绞线的张拉解决了此。它利用钢绞线耐拉和混凝土耐压性能，提高构件的承载力。超张拉构件在使用的时候，达到设计载荷的时候钢绞线受到的拉力大于设计，因此构件是减小了承载力。如果张拉力不够，在使用期有载荷情况下，使构件变形增大，构件的影响也很大。预应力钢绞线使构件达到了承载力，因此现在都普遍采用。桥梁用钢绞线张拉后施加预应力。正常使用的情况下，混凝土的预应力会减小。钢绞线拉力反而是增加的，混凝土施加给下部的压力是减小的，上部是增加了受压力，多是带缝工作的。
冬季施工措施不到位
1.危害分析
冬季施工如采取的措施不到位，会导致:1.水泥浆可能在未凝固前就冰冻导致造成波纹管的开裂，对结构物造成性的损害;2.水泥浆受冻后强度很低，即便温度回升后强度也不可能达到规范的要求，同时会降低水泥浆和预应力钢筋之间的粘结力。
2.防治措施
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