2)没有点火高压 点火变压器通电后，产生约8KV的高压，该电压击穿电极间隙，产生强烈的火花，点燃柴油油雾。当火焰稳定燃烧后，不再需要电火花点火，火焰传感器将火焰状态信息送至控制器，停止点火变压器的工作。 不产生高压火的原因，一是点火变压器没有通电( 可能是供电线路或控制器内的继电器接触不良);二是两点火电极间由于积碳而绝缘不良，高压被泄漏，没有产生放电火花。点火电极间的距离应为
天时燃烧器选型
2)没有点火高压 点火变压器通电后，产生约8KV的高压，该电压击穿电极间隙，产生强烈的火花，点燃柴油油雾。当火焰稳定燃烧后，不再需要电火花点火，火焰传感器将火焰状态信息送至控制器，停止点火变压器的工作。 不产生高压火的原因，一是点火变压器没有通电( 可能是供电线路或控制器内的继电器接触不良);二是两点火电极间由于积碳而绝缘不良，高压被泄漏，没有产生放电火花。点火电极间的距离应为3mm左右，点火电极距喷嘴前端面的距离约为5~7mm，两电极间必须绝缘良好。
3)燃烧器油泵压力低 油泵经长期使用磨损后，其压力会逐步下降，造成喷油雾化不好，难以点燃，着火后冒出大量浓烟，火焰不稳，调节油泵压力也无济于事。喷嘴老化，造成雾化不良的情况与此相似。
检查燃烧器上的压力差，看是否工作正常、油压是否在合适的范围内，这样可在调节燃烧器后能准确读出燃油压力。调整油嘴上伸出长度，调节并检测低油压开关。当使用重油时，检查燃油加热和控制装置，并查看燃烧器管组上的油温开关。向生产商咨询所需要的油粘度以燃烧器正常工作，并定期检查所用重油或渣油的粘度是否符合要求。清洗并润滑油阀连接处也是必要的。如果连接处黏结或太粗糙，则需修理或换上合适的配件。后，按照商的要求定期清洗油嘴。一、送风系统
热丝即电阻丝，种类也很多，有金属热丝点火元件，如铂丝、铂铑丝、镍铬丝及铁铬铝丝。在民用燃具上多用前两种，做成螺旋形;而在工业上多用后两种。线径及所通过电流根据具体要求而定。此外，还有非金属热丝点火元件，主要有碳化硅和二硅化钼两种热丝。两者均具有耐高温、、使用寿命长的良好性能，但由于延展性很差，加工成点火元件比较困难。燃烧器
若仍无法解决问题.应检查马达与油泵间的联轴器是否完好。如果油泵仍无法运转，应换油泵。
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