九十多年前，世界上机械式立体停车库诞生于美国，代表着停车设备行业的新生，而过了四十多年，亚洲的机械式停车设备技术才在日本研发出来。作为具有后发优势的，在企事业单位进行外派考察和学习后，于20世纪80年始研发机械式停车设备，具体到1984年，可以说是我国机械式停车设备的开发元年。当时国内已有数家企业习得停车设备相关技术及管理经验，并进入市场研发阶段。路边和沿街有许多免费公共停车位，但往往是“
机械停车位租赁
九十多年前，世界上机械式立体停车库诞生于美国，代表着停车设备行业的新生，而过了四十多年，亚洲的机械式停车设备技术才在日本研发出来。作为具有后发优势的，在企事业单位进行外派考察和学习后，于20世纪80年始研发机械式停车设备，具体到1984年，可以说是我国机械式停车设备的开发元年。当时国内已有数家企业习得停车设备相关技术及管理经验，并进入市场研发阶段。
路边和沿街有许多免费公共停车位，但往往是“一位难求”，只因大量免费的公共停车位被附近的商铺及居民长期占用，变成了“私人停车位”。“这使得临时办事、真正需要短暂停车反而无处可停车。”这就是管理不到位甚至是没有管理，可以对市民享受公共停车位限制一个时间段，如免费半个小时，让免费公共停车位真正地惠及更多老百姓，而不是长期免费被附近的人长期霸占。
停车位主要有住宅配建及公共建筑配建两种。对于住宅配建停车位来说，一方面老旧小区停车场建设需求强烈，但改造问题困难重重；另一方面，房地产市场萎缩，新建住宅停车配建不够理想。公共停车场车位可达上百甚至近千个，对缓解日益突出的停车难、停车混乱问题十分重要，所以公共停车场建设以及机械式立体停车库将是大势所趋。
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