水泥混凝土路面裂缝维修的补强材料裂缝维修材料分类 根据其功能可分为补强材料和密封材料，此两类维修材料属于材料，均应进行必要的试验检测，不符合要求的不得使用。 1）补强材料 当水泥混凝土路面由于裂缝造成了强度不足时，应选用补强材料。用于水泥混凝土路面裂缝维修的补强材料宜选用经过改性的环氧树脂类材料（如聚硫双氧树脂）或经过乳化反应过的环氧树脂乳液，这类材料的强度高，具有较好的抗冲
检查井维修材料
水泥混凝土路面裂缝维修的补强材料
裂缝维修材料分类
根据其功能可分为补强材料和密封材料，此两类维修材料属于材料，均应进行必要的试验检测，不符合要求的不得使用。
1）补强材料
当水泥混凝土路面由于裂缝造成了强度不足时，应选用补强材料。用于水泥混凝土路面裂缝维修的补强材料宜选用经过改性的环氧树脂类材料（如聚硫双氧树脂）或经过乳化反应过的环氧树脂乳液，这类材料的强度高，具有较好的抗冲击韧性和耐疲劳性能。其主要技术要求应符合表的规定。
2）密封材料
当混凝土路面仅出现贯穿裂缝，而板面强度仍能满足使用要求时，应选用密封材料维修，将裂缝闭合。用于裂缝维修的密封材料宜选用聚氨酯、硅酮胶、改性沥青灌缝胶等路面密封胶；应具有：施工方便快捷、固化温度范围大、固化速度快、与路面粘结性能好、强度高、使用寿命长、综合造价低等特点。
水泥路面小微裂缝在修补时,很多修补人员反应对这类小裂缝进行修
水泥路面小微裂缝在修补时，很多修补人员反应对这类小裂缝进行修补时，修补的难度还是比较大的，尤其是如何将水泥路面修补材料填充到裂缝当中去，这对于很多修补人员来说，太费力了，因为裂缝的宽度小，所以材料填充起来比较费劲。那这个问题如何解决呢？对于小微裂缝，我们又不太想对其进行扩缝处理，虽然扩缝可以让修补材料更好地填充到裂缝当中，但进行扩缝后，路面的破损范围就更大了，而修补材料很难与原路面材料相溶，虽然能降低修补色差，但不能避免色差，而且扩缝不仅会增加修补工作量，还会增加修补费用，如果能在无损的前提下就完成对水泥路面细小裂缝的修补，我们完全没有必要进行扩缝处理。
什么时候修补这些裂缝恰当呢
地面找平或回填施工完成后没几天会发现地面有裂纹或裂缝，大家不用着急，形成裂缝的原因很多，有的是因为地面打好后洒水养护不到位，导致水泥地面表面干燥过快出现裂缝；有的是因为原毛坯地面有裂缝并没有先修补，在新地面打好后在干缩凝结过程中产生的新裂缝，而且新裂缝和原毛坯地面的的裂缝是上下对应的；还有的是水泥和沙子搅拌时比例失衡，水泥少沙子多。分析了原因，那么什么时候修补这些裂缝恰当呢？一定要等到地面完全干燥、强度上来以后在修补，就是说地面变硬了（不是表面硬了而是地面整体变硬了），能走人了再修补。
钢筋笼加工实行首件验收制度
质量控制要点
1．井口、加固井圈、井框必须吻合。
2．开挖、清除井口位置的面层、基层材料时不得扰动周围路面结构。
3．必须采用快硬型混凝土浇筑；振捣密实并与道路结构结合紧密。
4．在安装井盖前，应仔细核对井盖的类型、尺寸和构造是否符合设计标准，检查有无损坏、裂纹等现象。
5．井框、井盖和附件安装必须牢固、平稳，位置正确。应保证完整无损、方便开启、碾压无噪音。
6. 钢筋笼加工实行首件验收制度，直径、钢筋型号、间距、几何尺寸符合设计及现场实际情况要求，且支点处必须进行焊接牢固、无变形、锈蚀现象。
（作者： 来源：）
