接头安装、省力，提高了拆装效率。大型工程机械由于自身质量和体积庞大，运输过程中必须拆成几个部分，其液压胶管也应拆卸。为使液压胶管拆装方便，通常设有接头。若接头连接不当或存在设计缺陷，将造成液压元件损坏，甚至导致故障或事故。
液压接头分为平面插拔式和螺纹连接式，无论是平面插拔式和螺纹连接式，一般为双向自封闭式，即当接头的插入头和接受头完全分离时各自封
700缸套
接头安装、省力，提高了拆装效率。大型工程机械由于自身质量和体积庞大，运输过程中必须拆成几个部分，其液压胶管也应拆卸。为使液压胶管拆装方便，通常设有接头。若接头连接不当或存在设计缺陷，将造成液压元件损坏，甚至导致故障或事故。
液压接头分为平面插拔式和螺纹连接式，无论是平面插拔式和螺纹连接式，一般为双向自封闭式，即当接头的插入头和接受头完全分离时各自封闭。接头分离时，其每端类似于液压单向阀，实现各自管路封闭，以保证管路里的液压油不会流出。接头连接时，其芯部阀杆将相对接头的单向阀互相顶开，可实现两端管路的接通和管路连接功能。
在工作人员安装后，使用前先将回油阀杆按顺时针方向旋紧，液压拉马工作用油以抗磨液压油为宜，并且其液压油须保证清洁。把带接头的高压、低压胶管插入扳手和换向阀的连接处。来回掀动活塞起动杆向前平稳前进，爪钩相应后退，把被拉物体拉出，连杆转角的大小也要控制在反力杆标定的角度范围内。
关键由接头座、接头、摇杆、油缸、支撑座等构成。在活塞杆內部下设张紧锚索的管扣。退锚器油缸是一种双功效油缸，当工作压力油根据接头座进到油缸时，活塞杆往前健身运动，拖出锚索及卡片。卡片可从索头导孔取下。当工作压力油根据接头进到油缸时，活塞杆退还，管扣全自动伸开。拆换不一样的支撑座，可用下安裝后的锚索卡头。
例如修井机井架起升完成后，要打开泄压闸门分别对变幅油缸、举升油缸进行泄压。井架上体靠机械锁块坐落在井架下的体上，此时举升液压缸不再受力；井架下的体依靠锁止螺栓，与井架底座紧固，变幅油缸也不再受力。液压缸完成工作，都有相应的锁止装置进行限位，从而让液压缸泄压。同理，液压千斤腿在完成调整车身水平的任务后，也要进行泄压，并由锁止备帽限位并且支撑车体重量。
曲轴轴向间隙过大与哪些因素有关？
经过检查分析后获知，之所以没有达到令人满意的搅拌混合效果，主要是因为设备的曲轴轴向间隙过大所造成的。那么，又是什么原因会使得中会出现类似的问题？
首先有可能与操作人员对的使用操作不当有关，例如接合或分离离合器过近，使曲轴对止推轴承产生一定的冲击力，加速止推轴承磨损。或者是保养维护不当，如不定期更换油底壳润滑油，使油底壳中润滑油的磨料和胶质含量增多，加剧了轴瓦和止推轴承的磨损。
这类问题也有可能是在修理的过程中出现的，特别是不太注意对曲轴飞轮组的静不平衡量及动不平衡量进行检查，活塞连杆组重量差搭配不当等的时候。装配后达不到规定的技术要求，导致曲轴和飞轮的原有动平衡被破坏，运转中，除了振动之外，还使曲轴产生轴向窜动，因而造成曲轴轴向间隙增大。
另外，装配不当也是造成曲轴轴向间隙过大的原因之一。如在大修时，忽视了主轴承上瓦片与机体油道孔安装的相互位置，因主轴承上瓦片油孔与机体油道孔发生错位，机油通道截面减小，使曲轴轴承与轴颈润滑不良，理所当然影响到止推轴承，止推轴承也会因缺油而加速磨损。
当曲轴的轴向间隙超过0.5mm时，如果止推片磨损较大，而曲轴的止推台肩磨损很小，且轴承间隙尚符合要求，则应换上与原止推轴承相同规格的止推片。如果曲轴的止推台肩磨损较大，则用焊修法解决。
具体的操作方法是，先用耐热材料将止推轴颈表面保护好，选用结422焊条沿止推台肩四周，采取对称焊法分段焊补。焊后将曲轴装在磨床或车床上加工，恢复至原来的标准尺寸，并更换新的止推片。
（作者： 来源：）
