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所有支撑连接都应紧密,直接承压的钢板应铣平,并拧紧螺栓以防止钢管支撑偏心受压。特别检查钢管支撑楔子,如有松动,应及时重新打楔子。钢管
地铁钢支撑安装
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所有支撑连接都应紧密,直接承压的钢板应铣平,并拧紧螺栓以防止钢管支撑偏心受压。特别检查钢管支撑楔子,如有松动,应及时重新打楔子。钢管支撑、钢围檩为钢构件,必须保证焊接质量,端头斜撑处钢围檩及支撑头,严格按设计尺寸和角度加工焊接、安装,保证支撑为轴心受力。

一般情况下对于平面形状接近方形且尺寸不大的基坑,宜采用角撑;对于形状接近方形但尺寸较大的基坑,宜采用环形、边桁架支撑;对于长方形基坑,宜采用对撑或对撑加角撑。钢管支撑的接头形式有焊接和螺栓连接2种,螺栓连接现场拼装便捷、无焊接残余应力问问题,因而在实际应用中较为常见。

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拆除钢柱的过程通常比安装过程快,所以拆除钢柱的机械使用量通常比安装过程的机械使用量少。然而,如果不注意适当地组织清除过程和选择适当的清除机器,清除过程的机器使用费可能会高于安装过程的费用。制定拆装计划,了解所需提升的重量和高度,选择合适的叉车和需要的叉车数量。 在拆除支杆之前,要清除地面上的脚手架、模板和其他建筑材料,并堆放建筑材料,防止建筑材料阻碍叉车的行驶。

拆除钢柱的顺序如下:
先拆下水平支撑,将叉车放在高架柱中间,拆下水平支撑的螺栓,然后用叉车将水平支撑移到坑边。
拆除主支架。为了节省拆除钢柱的时间,主钢柱由叉车和吊车共同吊起,以大限度地增加吊装重量。柱子的长度约为69米。在这个拆除过程中,柱子被分成三部分拆除,柱子被拆除后会分解到地基上。
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