层状磷酸锆(ZrP),由于优异的减摩抗磨性能与的结构层状磷酸锆（ZrP），由于优异的减摩抗磨性能与的结构，其层间易于滑动、剪切力小，在摩擦表面上的粘附力强，能定向粘附在摩擦表面，以使剪切力的方向平行于平面等特性，在润滑油添加剂领域：润滑油脂，基础油等都得到广泛的研究与应用。ZrP可有效提高聚α-烯烃基础油（PAO）的极压性能和抗磨性能,极压性能可达350N.聚α-烯烃（PAO）用作
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层状磷酸锆(ZrP),由于优异的减摩抗磨性能与的结构
层状磷酸锆（ZrP），由于优异的减摩抗磨性能与的结构，其层间易于滑动、剪切力小，在摩擦表面上的粘附力强，能定向粘附在摩擦表面，以使剪切力的方向平行于平面等特性，在润滑油添加剂领域：润滑油脂，基础油等都得到广泛的研究与应用。
ZrP可有效提高聚α-烯烃基础油（PAO）的极压性能和抗磨性能,极压性能可达350N.聚α-烯烃（PAO）用作润滑油基础油的常见的一种合成烃，由α－烯烃在催化剂作用下聚合而成，综合性能优良。
发动机工作时有一定的相对运动
大家知道，发动机是由很多零部件组成的，这些零部件在发动机工作时有一定的相对运动，有很多零部件之间是以很小的间隙配合工作的，比如气缸壁与活塞、活塞环之间，凸轮轴与气门摇臂之间，曲轴与气缸体、连杆之间，齿轮之间，等等。但是任何零部件表面都有一定程度的粗糙度，这样零部件在相互运动时必然产生摩擦和磨损。而摩擦产生的阻力，既要消耗动力，阻碍零件的运动，又会使零件发热，甚至导致零件工作表面高温烧损。因此，在零件的摩擦表面必须进行润滑，即在两零件的摩擦表面加入一层润滑油使其形成油膜，将零件完全隔开，处于完全的液体摩擦状态。
汽车更换机油可能感觉噪音变大
对于听觉比较敏感的司机而言，保养汽车更换机油后确实可能感觉噪音变大，这是挺正常的现象；因为在换机油的时候可能会选错机油参数，有些发动机同时允许使用两种标准的机油，不同标准对应的噪音强度是会有些差异的。
W是winter的缩写，前面的数字是不同标准，常见的有0、5、10、20，用这些数字加上（﹣35）得出的是机油的冰点温度，比如0W＝﹣35℃，气温低至零下35度的时候机油泵就很难抽动机油了，接近零下35度也会让机油变得像蜂蜜一样粘稠，但好在高压力的机油泵还能抽动机油并在短时间内形成有效润滑（几秒钟）。
全合成机油指的是用PAO(聚a
严格的来说全合成机油指的是用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的机油产品。全合成机油是机油，是来自中的气或所分散出来的乙烯、，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制而成的润滑液。在本质上，它使用的是中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到理想的分子形态，因此体质较好，热稳定、化反应、抗粘度变化的能力自然要比半合成油强得多。
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