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立体车位设计
立体车位设计
使用说明：
1.本机型为全自动化立体停车场，可设计为全地下或全地上，也可设计为一半地下一半地上的方式，但每支高塔仅有一个出入口。
2.出入口一般设计在地面层。并装修成一间停车室。人员只要将车辆停入停车室，即可离开，设备会自动将车3.辆提升到定位的楼层，再横移入车辆车
立体车位设计
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视频作者：泰安市恒远智能科技有限公司
立体车位设计
立体车位设计
使用说明：
1.本机型为全自动化立体停车场，可设计为全地下或全地上，也可设计为一半地下一半地上的方式，但每支高塔仅有一个出入口。
2.出入口一般设计在地面层。并装修成一间停车室。人员只要将车辆停入停车室，即可离开，设备会自动将车3.辆提升到定位的楼层，再横移入车辆车位停放。
4.取车时只要在操作盒按下车位号，设备会自动将车辆送到出入的停车室。
机型说明：
1.本机型为高塔设计的。可设计为10层至50 层，每层可提供停放2个车位，即每支车塔可供停放20-60辆车。
2.本机型占地面少，只要50平米（7米×７米）的占地面积 即可建一座停车塔。
3.停车他的中间有一套可以的升降的升降机，升降即的二面各设有多层的停车塔，供停放车辆。
立体车库
垂直升降类机械式停车设备通过提升系统升降，并通过搬运器实现横移，将汽车停放在井道两侧的停车设备。由金属结构框架、提升系统、搬运器、回转装置、出入口附属设备、控制系统、安全和检测系统组成。一般设置在室外，但也可与主体建筑物建在一起。可建成高层独立式的停车库（或称电梯式停车库）。出于其结构特点，有些省市的土地管理部门把其列为性建筑。其主体结构可采用金属结构或混凝土结构。占地面积小（≤50m），层数多（20～25层），容车率高（40～50辆），因此在各类车库中其空间利用率（平均每辆车占地仅1～1.2m）。适合于老城改造和繁华的城市中心地段。按照城市区域功能要求和道路交通承载能力，坚持差别化供给策略，分区域、分类别、分时段规划配置停车设施，合理确定停车规模。垂直升降类机械式停车设备的使用环境条件如下：
1.空气相对湿度为湿月的月平均相对湿度不大于95%。
2.环境温度-5℃～+40℃。
3.海拔2000m以下，相应的大气压力为86～110kPa。
4.使用环境无介质，不含有腐蚀金属、破坏绝缘的介质和导电的介质。
尽管立体车位设计推广难度大，但是普遍应用是趋势，立体车位设计在推广过程中遇到的问题很多，很多问题都是大家都没有考虑到的，虽然立体车库的推广力度以及普遍应用率还不是很高，但是作为一种一种新型的立体停车方式，以及结合当前社会停车难这种状态，立体车库在未来的发展是有市场的，让大家普遍接受都只是时间的问题。10万次实验，，产品遍布108个，深受客户的信赖和喜爱。
尽管立体车位设计推广难度大，但是普遍应用是趋势，立体车位设计在推广过程中遇到的问题很多，很多问题都是大家都没有考虑到的，虽然立体车位设计的推广力度以及普遍应用率还不是很高，但是作为一种一种新型的立体停车方式，以及结合当前社会停车难这种状态，立体车库在未来的发展是有市场的，让大家普遍接受都只
