3.保证机器不漏油。
柴油机输油管常因接头面不平，垫片变形或损坏面存在漏洞现象。处理的办法是，将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，正油管接头。增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接，使回油流入油箱。
4.油料用前进行净化。
柴油机的故障有一半以上出自供油系统。处理的方法是，买回的柴油搁置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的杂质，如现买现用，可在
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3.保证机器不漏油。
柴油机输油管常因接头面不平，垫片变形或损坏面存在漏洞现象。处理的办法是，将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，正油管接头。增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接，使回油流入油箱。
4.油料用前进行净化。
柴油机的故障有一半以上出自供油系统。处理的方法是，买回的柴油搁置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的杂质，如现买现用，可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。
5.改变“大马拉小车”
适当加大柴油机皮带轮，在柴油机降速运行的情况下提高水泵转速，使流量、扬程增加，达到节能目的。
6.调整喷油器的喷油压力
柴油发电机组附加装置不工作的原因分析:柴油发电机组厂家,康明斯发电机组厂家介绍柴油发电机不工作故障,发电机附加装置不工作柴油发电机组附加装置不工作的原因有过载跳闸、短路或过载跳闸等。提醒各位用户：采用不符合要求的润滑油，将对发电机组造成极大的损伤。今天就为大家简单解析下机组附加装置不工作的原因及处理方法。
原因一：柴油发电机组过载跳闸
原因二：柴油发电机组短路或过载跳闸
原因三：柴油发电机组附加装置工作不正常
原因四：其他可能出现之故障
柴油发电机组一旦出现附加装置不工作的故障可通过以上四方面进行分析，可通过降低机组负荷并测量环境温度是否过高以及检查发电机组输出口设备及回路的等方法进行处理。
柴油发电机在工作中，要有专人值班，经常注意观察可能出现的一系列故障，尤其要注意机油压力、水温、油温、电压、频率等重要因素的变化。另外还要注意备有足够的柴油，在运行中如燃油中断，客观上造成带负荷停车，有可能会导致发电机励磁控制系统及相关元器件的损坏。增用辅助启动设备（燃油加热器、机油加热器、水套加热器等）利用燃油加热器或电加热器将冷态发动机的冷却水和燃油、润滑油加热使整个发动机升温以便能顺利地起动。每次停机前，必须先逐步切断负荷，然后关闭发电机组输出空气开关，将柴油机减速到怠速状态运转3-5分钟左右再停机。
发电机在运转过程中存在着能量消耗这些能量都变成了热能如不对其采取冷却措施将引起转子、定子等各部件温度升高从而导致绝缘绕组老化出力下降甚至烧毁电机。
发电机不论机组容量大小定子绕组一般采用水冷却转子绕组有的采用水冷却有的采用风冷却。柴油机不经预热，而用其它动力强行启动，会使曲轴与轴瓦间处于干摩擦或半干摩擦状态，很容易导致曲轴抱瓦。水冷却是把统组铜线圈做成空心状运行中高纯水通过钢管内部带出热量从发电机出来的冷却水回到水箱再由泵打出流经冷却器冷却然后进人发电机内循环使用。
由于发电机冷却水是在高压电场中作冷却介质对水质要求高。与普通冷却水相比除了要满足不腐蚀。不结垢的要求外还必须有良好的电气绝缘性能。
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