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咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。
二、润滑油的使用检查和更换: 1、减速机工作环境温度为-40～+40℃。当环境温度0℃时，启动前润滑油必须加热到0℃以上或采用低凝固点的润滑油。 2、次使用或新更换蜗杆副或减速齿轮副、运转150-
隧道窑炉减速机
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咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。
二、润滑油的使用检查和更换: 1、减速机工作环境温度为-40～+40℃。当环境温度0℃时，启动前润滑油必须加热到0℃以上或采用低凝固点的润滑油。 2、次使用或新更换蜗杆副或减速齿轮副、运转150-400小时后更换润滑油，以后的换油周期小于或等于4000小时。 3、定期检查油的份量和质量，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的油。大量生产的齿轮的齿形精加工，以汽车齿轮减速机为主要对象，多年来都是进行剃齿，但是近也采用可以消除齿面痕迹的绗磨，以使渗碳淬火后的齿面更加光洁。 4、注油量须按照要求，不同牌
咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。
由于目前K系列减速电机均采用圆锥齿轮传动,因此,当同传动的两侧齿轮副的齿侧间隙不同时,主动轴和中间轴就会在交换承载齿面的瞬间发生轴向窜动,自动将主动轴、中间轴的齿的轴向中性面调整至与从动轮齿的轴向中心相同位置,随着交换次数增多, 两侧齿侧间隙差会逐渐增大,轴向窜动量亦增大,
K系列减速电机油封损坏原因。锥齿轮减速机是冶金工业中常见的基础设备，担负着传递动能，提高扭矩的
作用。其输入端高速轴端面润滑油泄漏比较普遍即浪费能源又污染环境而且影响生产。随着新材料和密
封技术的不断发展K系列齿轮减速电机高速轴存在的润滑泄漏问题,可以得到有效的解决。下面就K
系列减速电机油封损坏的原因作下介绍。
K系列减速电机断轴原因及解决方法。K系列减速电机般具有质量小、承载能力高、体积小、 等优
点，但由于功率与负荷的不断增大,锥齿轮减速机的断轴故障时有发生,严重影响了生产。常见的断轴
故障发生在锥齿轮减速机第垂直齿轮轴的高速轴上。引起断轴的原因主要有以下几个方面。
K系列减速电机高速轴设计强度不够:选用的轴功率过小，造成锥齿轮减速电机选型过小。
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