机油15w-40
否则会加剧变速箱齿轮的摩擦，使你的爱车过早进入大修期。 齿轮油的更换过于频繁会造成不必要的浪费，适时；一般建议6万公里或2-3年更换齿轮油。使用时间过长会失去润滑性，会造成变速箱内齿轮的严重磨损，在行驶过程中变速器档位选择不正确导致齿轮异常磨损，或者行驶条件异常恶劣（涉水），都会导致变速器内部齿轮油变质或者掺有铁屑。这样我们就需要换油以保证变速器继续正常使用。
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机油15w-40
否则会加剧变速箱齿轮的摩擦，使你的爱车过早进入大修期。 齿轮油的更换过于频繁会造成不必要的浪费，适时；一般建议6万公里或2-3年更换齿轮油。使用时间过长会失去润滑性，会造成变速箱内齿轮的严重磨损，在行驶过程中变速器档位选择不正确导致齿轮异常磨损，或者行驶条件异常恶劣（涉水），都会导致变速器内部齿轮油变质或者掺有铁屑。这样我们就需要换油以保证变速器继续正常使用。 目前手动变速箱齿轮油好一点的：一般GL-4、GL-5级的85W/90、85W/140，理论上这两种齿轮油更换里程为6万公里；GL-4、GL-5的75W/90则是全合成型齿轮油，要比85W/90、85W/140好的很多，但价格也相当高。 您对车辆操作的熟练程度、车辆经常行驶的路况、一段时间内行驶里程的多少、是否经常超高速飙车等等等等，决定了齿轮油的更换实际周期和里程。另外所谓的好齿轮油手动变速箱可终生不用更换，不能采纳。各个都不一样，不好一概而论。更换时间还是参考各车型的车主手册。
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流通性还有抗泡性等，都是需要的数据来匹配，并不是说只要造出来符合的变速箱油就可以适应所有变速箱了，就算都用AT6的变速箱油，加到别克里可能没事，但是加到英菲尼迪里就会出现问题。总结，希望车主们看到这篇文章后，能有个理性的判断，不是所有进口都好。可以到网上查阅相关资料，如果拿捏不准的话还是尽量选择或者原厂用油。
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机油作为汽车后市场的主品，由于众多，质量参差不齐，市场竞争也非常激烈，为了抢占市场份额，各家的营销方法也花样频出，前几年机油“砝码实验”进入人们的视野，来验证机油的抗磨性，随着时间的推移，从业界淡出，如今这个实验又重出江湖，个别机油及机油添加剂商家利用这个实验作为推销手段，拿竞争对手的油品做比较，来展示自己产品的抗磨性能，今天就来为大家这个“砝码实验”，真的有那么神奇吗？
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砝码机首先，“砝码实验”所用的设备叫“润滑油抗磨试验机”，以下简称“抗磨机”，它的工作原理：主要的部件为和磨轮，其材质都是钢材，就是在一定外力作用下，和磨轮做相互摩擦运动时在摩擦面之间添加机油，在不断增加砝码的过程中，以终油膜被挤破，和磨轮抱死时添加砝码的数量为依据，来判断机油的抗磨性，通过这个实验来证明自己的润滑油性能好于其他的产品。
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