道岔铺设注意事项：正位铺设道岔。道岔各节轨及岔枕（尤其钢筋砼岔枕）每件都较长较重，应尽量一次运输到位，装卸搬运时应小心轻放，严禁抛掷，不得损伤。在散布岔枕前，应将直股侧岔枕端位置先拉定线，布枕直接对位，减少纵向串动。
道岔铺设：控制标准。接头轨缝符合要求。弹条扣件三点落地,道钉无浮钉。道岔全长允许误差为10mm，曲基本轨前伸段长度允许误差为4mm。轨距允许误差：尖轨
道岔岔芯
道岔铺设注意事项：正位铺设道岔。道岔各节轨及岔枕（尤其钢筋砼岔枕）每件都较长较重，应尽量一次运输到位，装卸搬运时应小心轻放，严禁抛掷，不得损伤。在散布岔枕前，应将直股侧岔枕端位置先拉定线，布枕直接对位，减少纵向串动。
道岔铺设：控制标准。接头轨缝符合要求。弹条扣件三点落地,道钉无浮钉。道岔全长允许误差为10mm，曲基本轨前伸段长度允许误差为4mm。轨距允许误差：尖轨处为±1mm，其他各部位为+3mm、-2mm。在施工现场放出道岔的岔心、岔前和岔后的准确位置，并作上明显的标记。查照间距（辙叉心作用边至护轨头部外侧的距离）不得小于1391㎜；护背距离（翼轨作用边至护轨头部外侧的距离）不得大于1348㎜。
道岔铺设：控制标准。尖轨无损伤，在尖轨顶面宽等于及大于50㎜处，其轨面不基本轨顶面1㎜。其他伤损不得达到轻伤标准。顶铁与基本轨腰部密贴。基本轨无损伤，其垂直磨耗不大于2㎜，其他伤损不达到轻伤标准。垫板与各类配件严格按设计散布与安放，不允许随便更换，特别是辙后垫板与辙叉的护轨下垫板要铺设正确。辙叉任何部位无裂纹。在辙叉心宽40㎜断面处的垂直磨耗，不大于基本轨垂直磨耗的允许值2㎜。
道岔铺设：铺轨。曲线尾剩余的接头相错量，宜利用钢轨长度偏差量在曲线内（困难时可延伸到直线上）调整消除。必要时，可在曲线尾插入1根相应缩短量的缩短轨。不得用调整轨缝的办法消除接头相错量。人工搬运钢轨距离不宜大于50m。铁垫板和板下缓冲板对号入座，需注意，因铁垫板上的螺栓孔径为33mm，而螺栓直径为30mm，故轨枕与铁垫板的联结螺栓先不要拧紧，待到轨件组装时，轨距块就位后再拧紧。倒运轨料的车，应有制动装置及2个以上的止轮器。
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