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东芝发布涨价函,2022年1月实行|广州同创芯
近日,人士表示东芝将于2022年对部分产品进行调涨,并附有一封英文涨价函。该涨价函显示,11月16日,东芝向客户表示,光电耦合器将于2022年1月开始正式涨价。
对于涨价原因,东芝表示,由于原材料、物流和其他供应链价格不断上涨,公司在盈利方面的压力越来越大。
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东芝发布涨价函,2022年1月实行|广州同创芯
近日,人士表示东芝将于2022年对部分产品进行调涨,并附有一封英文涨价函。该涨价函显示,11月16日,东芝向客户表示,光电耦合器将于2022年1月开始正式涨价。
对于涨价原因,东芝表示,由于原材料、物流和其他供应链价格不断上涨,公司在盈利方面的压力越来越大。东芝电子元件有限公司已经无法自行消化越来越大的成本,因此,东芝不得不做出涨价的决定。
光耦合器为电源开关电路中常使用的隔离器件,应用涵盖面广泛。在市场需求大幅增加的情况下,从2020年第四季度开始,光耦合器及相关元件需求就开始大增,2021年产能吃紧情况更加严重,光宝科、亿光均陆续调涨价格,涨幅至少双位数起跳,甚至传出涨了30%的情况。
英特尔与台积电直接对决?决战点将在制程
英特尔执行长基辛格(Pat Gelsinger)向苹果喊话,希望苹果能再次采用英特尔的电脑处理器(CPU),同时期盼苹果能将自行设计的芯片委由英特尔生产。业界认为,基辛格的说法都是冲着台积电而来,未来英特尔与台积电的竞争关键,将是制程技术解决方案的直接对决,包括技术、成本、交期等项目,双方将一较高下。
基辛格今年初宣布,英特尔将扩大晶圆代工业务,从扩厂、争取客户到技术发展,都受业界注意。这次强调要重新争取苹果青睐,不论是再回头采用英特尔芯片,或是交由其代工,竞争对象都指向台积电,使得未来英特尔与台积电的竞合态势更为复杂。
基辛格把苹果自家芯片委外代工的议题拉高到美国安全层级,强调美国自制芯片攸关国安,呼吁帮助补贴芯片制造,同时坚称目前芯片生产仰赖台湾或韩国厂商,将面临「地缘政治的不稳定」问题。
中汽协:3月车市同比下滑11.6%,新能源增长114.1%(三)
新能源车市场方面,3月整体为48.4万辆,同比大幅增长114.1%,市场占有率达到21.7%。与2021年同期相比,纯电动车和插电混动车型继续保持高速增长,不过后者的增速较前两个月出现了明显放缓。
1-3月,新能源车市场累计达到125.7万辆,同比增长138.6%,占有率达到19.3%。其中,纯电动车为100.7万辆,同比增长1.3倍;插电混动车型为24.9万辆,同比增长2.0倍。
出口方面,3月我国企业共出口17万辆,环比下降5.5%,同比增长28.8%。其中,乘用车出口12.1辆,环比下降17.1%,同比增长21.8%。在这17万辆之中,有17.4%是新能源车贡献的。
今年1-3月的累计出口量达到58.2万辆,同比增长58.3%。分车型看,乘用车出口45.2万辆,同比增长61.9%;商用车出口13.0万辆,同比增长47.2%。
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