东风加速提升汽车轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化等“五东风加速提升汽车轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化等“五化”技术能力，目前已实现50多项新技术的搭载和应用，特别是打造了东风代智能座舱以及L2+智能辅助驾驶系统，其电动汽车和混合动力汽车一体化设计能力也显著提升。
东风汽车相关负责人表示，当前，汽车产品形态和生产方式正在深度变革，迫切需要加快自主、改革体制机制、打造
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东风加速提升汽车轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化等“五
东风加速提升汽车轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化等“五化”技术能力，目前已实现50多项新技术的搭载和应用，特别是打造了东风代智能座舱以及L2+智能辅助驾驶系统，其电动汽车和混合动力汽车一体化设计能力也显著提升。
东风汽车相关负责人表示，当前，汽车产品形态和生产方式正在深度变革，迫切需要加快自主、改革体制机制、打造商品和服务。东风公司将持续打造开放、协同、共赢的生态，抢占技术高地，且推动产品满意度和竞争力的提升。
可移动PCR实验室目前主要有三种
可移动PCR实验室目前主要有三种：箱式(彩板打包箱)实验室、舱式(货运集装箱)实验室和车载(集装箱体)实验室。前两种实验室具有可移动性，但是不适合流动性，车载型的具有流动性，但是车载型的造价远远高于其余两种，
三流即、样本流、污物流，也有人加上物品流的说法，三区即清洁区、半污染区和污染区。实验室一定要严格区分三区，空气流向只能从清洁区——半污染区——污染区的方向流动，禁止出现逆流和混合流的现象;三流也要按照单流的方向，不能出现混流的现象，三流路径清晰。
实验室在建设过程中也要考虑到节能减排的因素
实验室在建设过程中也要考虑到节能减排的因素，所以建设中选用的材质一定是是环保型的，另外外墙体和顶面要有很好的隔热性，从而降低冬天和夏天空调的能耗，减少能源的浪费;建设材料选用环保型材质，避免实验室在使用过程中出现异味或损坏，从而直接或间接误导实验结果。
实验室在建设过程中也要考虑后期可能出现的维护维修等情况，所以不能建成“一次性”产品，特别是一些隐蔽工程可能在使用过程中出现的问题，例如：上下水管的裂开、堵塞，电路出现损坏等情况，如果一旦出现问题要能够及时方便处理才可以。
内部结构：采用50mm厚实验室净化板隔断与吊顶，板材厚度一般0.426mm，效果好，具有良好的防火、防潮、隔热、吸音等特点；箱体内阴阳角配洁净室圆弧形铝型材，保证箱体内部光滑无卫生死角；门窗采用的成品钢制净化门，闭门器和可视窗，保证箱体内的通透与采光效果；地面采用2mmpvc底板，防火，防滑；另外内部配置实验室紫外灯，灭菌保护实验人员安全。
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