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标题在电动客车中，除了有电池管理系统控制对电池的输出效率进行管理之外还有一个很重要的东西决定着车辆的续航能力，那就是“动能回收系统”。“动能回收系统”这几个字听起来很的高大上，而事实确实如此，这个系统Z早被运用在F1方程式上，通过这套系统可以将车辆制动时多余的能量转化为电能储存在电池中，以便在下次全力加速的时候拥有强劲的动力。
考斯特客车
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标题
在电动客车中，除了有电池管理系统控制对电池的输出效率进行管理之外还有一个很重要的东西决定着车辆的续航能力，那就是“动能回收系统”。“动能回收系统”这几个字听起来很的高大上，而事实确实如此，这个系统Z早被运用在F1方程式上，通过这套系统可以将车辆制动时多余的能量转化为电能储存在电池中，以便在下次全力加速的时候拥有强劲的动力。关于电动车的供电是直流还是交流点，一直有很多人在争议这个话题，很大一部分人还是不懂的其所以然的，这里襄阳新能源电动客车，襄阳新能源电动公交车厂家小编就给大家分析分析。
根据使用的能源不同，新能源车辆主要分为三类混合动力车辆.纯电动车辆.3氢燃料电池车辆.混合动力车辆就是既有高压电池又有发动机的车辆。混合动力车辆是传统车辆到纯电动车辆的过渡车型，因为电池技术的短板，纯电动车辆的续航里程较短无法满足车辆运营要求，所以工程师就设计了这种结合两种技术的方案。混合动力车辆有两套动力，再加上两套动力的管理控制系统，结构复杂，技术较难，故障率较高。而根据新能源政策，混合动力车辆已经不属于新能源车辆范畴，被定性为节能汽车。
误区七充电器只是配件而已很多人都认为充电器只是外置设置，往往忽略了其重要性。其实，充电器属于电动汽车的四大件之一，它的好坏直接影响到电池的使用寿命。所以，它的重要性不用多说了吧。误区八一味追求购车时不要一味追求。现在电动汽车行业竞争激烈，各牌都在努力追求，但车可能会存在偷工减料的情况例如车架的壁管厚度、塑料用回收的再生料，电池用小电池冒充大电池等。一般而言，一分钱一分货，不能过分追求，更要看中质量。
混合动力汽车优点采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的大功率，发动机相对较小，此时处于油耗低、污染少的优工况下工作。由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。因为有了电池，可以方便地回收下坡时的动能。在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。有了内燃机可以方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。可以利用现有的加油站加油，不必再投资。可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。整车由于多个动力源，可同时工作，整车的动力性优良。缺点系统结构相对复杂；长距离高速行驶省油效果不明显。
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