详解新款解放J6平地板牵引车,外观内饰底盘全是新模样详解新款解放J6平地板牵引车，外观内饰底盘全是新模样得益于驾驶室加高，亿利大炮被放置在了驾驶室下方，这样可以更好的保护大炮外壳不被雨水侵蚀，延长大炮的程度。通过图片我们能够看出，在车辆的左右两侧各布置了一款铝合金油箱，初步推测整体的容量应该在1000升左右，对于满足车辆续航没有任何问题。同时电瓶以及尿素罐在这款J6平地板车型上
J6M牵引车报价
详解新款解放J6平地板牵引车,外观内饰底盘全是新模样
详解新款解放J6平地板牵引车，外观内饰底盘全是新模样
得益于驾驶室加高，亿利大炮被放置在了驾驶室下方，这样可以更好的保护大炮外壳不被雨水侵蚀，延长大炮的程度。
通过图片我们能够看出，在车辆的左右两侧各布置了一款铝合金油箱，初步推测整体的容量应该在1000升左右，对于满足车辆续航没有任何问题。
同时电瓶以及尿素罐在这款J6平地板车型上也作出了改进，电瓶使用了上下布局，可以更好的节约底盘的空间，同时尿素罐方面，这台平地板J6应该是使用了解放的第二代气驱尿素系统，铝合金罐体可以更好节约空间，提升底盘性。
青岛解放独有高强度辊压车架技术,强度相同,车架更轻
一辆牵引车的自重低，那么在轻载或者空载时，就能节省一定的油耗。那么这款JH6版车型的自重仅为8.2吨，对于一款6×4牵引车来说，这个自重可以算是比较的。而能这么轻的原因是该车采用了青岛解放独有高强度辊压车架技术，强度相同，车架更轻。另外车架腹翼连接机构、摩擦焊技术、多处铝合金运用（如轮圈、变速箱壳体、油箱等）以及少片簧悬挂等设计，也是大大减轻了车身自重。在可靠性方面，潍柴+法士特的动力配置还是很受大家欢迎的，其市场保有量也比较大，很值得信任。此外，该车的零部件包括控制阀、电子元件等都是来自威伯科、博世、曼胡默尔等口碑较好的进口，车辆的可靠性有保障。
另外，这款JH6版是采用凸地板的驾驶室，相比较平地板，它有两个好处，一个就是自重会更轻，另一个就是比平地板更便宜。虽然比起平地板，凸地板的驾驶舱空间没有那么大，但是开头小编也提到了，当下的运费低，有多少散货车主能请得起副驾驶呢？既然请不起，还不如选择凸地板，减少不必要的开支。
解放J6M8x4轻量化自卸车
解放整合了公路车辆的开发经验，针对国内日益严格的治超环境，开发出三款公路先锋车型，分别是总重31吨和40吨的标载型和总重55吨的复合型。解放J6M 8x4轻量化自卸车在解放J6国四公路先锋车型的基础上，经过深入市场调研、重新开发设计，解放为广大用户量身定制出了新一代国五解放车。在轻量化设计的同时保证车辆具备足够的承载能力，为用户提供化的公路自卸物流解决方案。
据了解，2017年，河北地区自卸车市场总需求持续增长，其中公路先锋自卸车型市场容量随之增加。此次带来的解放J6M 8*4公路先锋轻量化自卸车，具备解放J6的，采用J6M驾驶室+7.7L发动机+435桥+270×75×（7+5）车架，整车总重12.5吨左右，是同类竞品中的。
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