柱塞泵缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法安装。首先把一组柱塞杆外径修整到统一尺寸，再用1000#以上的砂纸抛光外径。缸体安装铜套的三种方法：（a）缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配；（b）采有乐泰胶粘着装配，这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽；（c）缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配。熔烧结合方式的缸体与铜套，安装方法如下：（a）采用研磨棒，手工或机械方法研磨
柱塞计量泵厂家
柱塞泵缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法安装。首先把一组柱塞杆外径修整到统一尺寸，再用1000#以上的砂纸抛光外径。缸体安装铜套的三种方法：（a）缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配；（b）采有乐泰胶粘着装配，这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽；（c）缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配。熔烧结合方式的缸体与铜套，安装方法如下：（a）采用研磨棒，手工或机械方法研磨修复缸孔；（b）采用坐标镗床，重新镗缸体孔；（c）采用铰刀修复缸体孔。采用“表面工程技术”，方法如下：（a）电镀技术：在柱塞表面镀一层硬铬；（b）电刷镀技术：在柱塞表面刷镀材料；（c）热喷涂或电弧喷涂或电喷涂：喷涂高碳马氏体材料；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度合金粉末。（4）缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的，在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质，所以才能组成硬—硬配对的磨擦副。
柱塞泵等泵类在造船、石油开采、载重机等方面广泛应用。2008年船舶产量达到15000吨，载重吨数量占世界市场的21%，到2015年将成为造船大国。为了保证船的正常航行或系泊，满足船员和旅客的生活需要，每条船都要配有一定数量的、能起相应作用的船用采，船用泵是重要的辅机之一。据不完全统计，在各种船舶辅助机械设备中，各种类型和不同用途的船用泵的总数量，约占船舶机械设备总量的20%-30%，船用泵的价格在船舶设备费用中所占的比重也比较大。在总的造价中，船用泵约占全船设备费用的4%-8%，一般情况下.一条中型以上船舶的船用泵采购可达1000万元以上
液压系统轴向柱塞泵的使用：
(1)泵在安装试车前做好清洗工作。在安装试车之前，必须将油箱、油管及接头、执行元件（如液压缸）和液压控制阀等清洗干净，灌人油箱的新油必须用滤油机滤清，防止由于油桶不清洁而引起的油液污染。(2)新泵的液压油使用要求。新液压泵在使用一周之后，应将油箱内全部油液过滤一次，并认真清洗油箱和过滤器，然后根据液压系统的工作环境和工作负载等情况3～6个月更换一次液压油，清洗一次油箱。(3)系统降温措施。使用过程中严禁因系统发热而掀掉油箱盖，可以采取其他措施来散热，如设置冷却器。(4)液压泵自吸的几个问题。1)泵安装的高度要求。液压泵的中心高度至油面的距离≤500mm，吸入压力应在125mmHg以内，否则易发生气蚀，造成零件破坏、噪声、振动等故障，
（作者： 来源：）
