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班轮运输费用：
班轮运费由班轮运价表规定，包括基本运费和各种附加费。基础运输费用分为两大类：一种是传统的件杂货运费，一种是集装箱包裹费率。
还有一种是按货价或件数来计算货物的运费。如果是批量较小的货物，则船货双方可以商定运费。
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班轮运输费用：
班轮运费由班轮运价表规定，包括基本运费和各种附加费。基础运输费用分为两大类：一种是传统的件杂货运费，一种是集装箱包裹费率。
还有一种是按货价或件数来计算货物的运费。如果是批量较小的货物，则船货双方可以商定运费。
航班运费中的附加费用有很多种，包括：超长附加费、超重附加费、选择卸货港附加费、改期卸货港附加费、燃油附加费、港口拥挤附加费、绕航附加费、转船附加费和直航附加费等。
除了上述的海运费用外，集装箱运费还需要包括相关的服务费和设备使用费。
另外，班轮公司将不同的货物混装在同一个包装内，按其中的费用较高者收取运费。同一张票面上的货物，如包装不同，其计费等级和标准也不同，如托运人未按不同包装分别列出明毛重和体积的，则全票货物按较高者收取运费；同一提单上有两种以上不同货名，如托运人未分别列明毛重和体积，亦从高计费。
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洋运输的技术特点是什么？
一、天然航道
海运借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力较强。随著政治、经贸环境及自然条件的变化，可以随时调整和改变航线来完成运输任务。
二、运载量大
伴随着国际航运业的发展，现代造船技术越来越，船舶也越来越大。超大型油轮已达60多万吨，第五代集装箱船运载能力超过5000 TEU。
三、低运费
海路是天然形成的，而港口设施通常是由政i府建造的，经营海运的企业可以在基础设施上节约大量投资。由于船舶的载重大、使用时间长、运输距离远、单位运输成本低，为低值大件的运输提供了有利条件。
四、货物适应性强。
因此，海上货物运输基本上适应了各种货物的运输。例如油井、火车、机车车辆等大件货物，其他运输方式不能装运，船舶一般都能装运。
五、运输速度慢。
因为商船体积大，水流阻力大，加上装卸时间长等各种因素的影响，使得货物的运输速度较慢。更快的轮船速度也只有30英里/小时左右。
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国际海运的作用：
(1)国际贸易的运输模式
尽管国际海上货物运输存在着速度低、风险大的不足，但由于其通过能力大、运量大、运费低、对货物适应性强等优点，加上全i球特有的地理条件，使其成为国际贸易的主要运输手段。
海运的兴起和发展，不仅使货物运输向集散化、合理化方向发展，而且节省了货物包装材料及运杂费，减少了货损货差，保证了运输质量，缩短了运输时间，降低了运输成本。
(2)完善外汇支付
国内运费支出一般占外贸进出口总额的10%左右，特别是大宗货物运费所占的比例较大，在贸易中若充分利用国际贸易术语，争取我方多派船，不仅节省了外汇的支付，也能争取更多的外汇收入。
我们将能力投入国际航运市场，积极开展第三国运输，为创造外汇收入。当前，世界各i国，尤其是沿海发展家都非常重视建立自己的远洋船队，注重发展海上货物运输。在某些航运发达，运费收入是这些国民经济的重要支柱。
集装箱在物流运输中的应用离不开集装箱，它不同于传统运输，是一种新型的物流运输方式。集装箱运输是当前物流中常用的一种运输方式，其优势是什么？
集装箱船是将大件货物集合起来，方便大型运输机械进行装卸、搬运，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高i效的运输方式。
集装箱运输优势：
1、包装简单化，大大节省了包装费用。利用容器可以简化包装，有些甚至不进行包装，实现了杂货的无包装运输，大大节省了包装费用。
2、降低货损差价，提高货运质量。货柜为坚固箱体，途中无需拆箱拆装，装上铅封后无需拆箱，同时即使长途运输或多次搬运也不易损坏箱内货物。大型动输还能减少货损、受潮、污损等造成的货物损坏，从而产生巨大的社会效益。
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