常见清水混凝土缺陷修补办法可归纳为几个方面：一、产生裂纹的原因除了温度变化、过度振捣、拆模过早或养护期内受扰动等因素，还会因为水泥用量过大，水灰比过大造成混凝土表面产生气孔，龟裂。修补方法(1)对于细微的裂缝可向裂缝灌入纯水泥浆，嵌实再覆盖养护。(2)将裂缝加以清洗，干燥后涂刷两遍环氧胶泥或加贴环氧玻璃布进行表面封闭。(3)对于较深的或贯穿的裂缝，应用环氧树脂灌浆后表面再加刷环
混凝土修复方法
常见清水混凝土缺陷修补办法可归纳为几个方面：
一、产生裂纹的原因除了温度变化、过度振捣、拆模过早或养护期内受扰动等因素，还会因为水泥用量过大，水灰比过大造成混凝土表面产生气孔，龟裂。
修补方法
(1)对于细微的裂缝可向裂缝灌入纯水泥浆，嵌实再覆盖养护。
(2)将裂缝加以清洗，干燥后涂刷两遍环氧胶泥或加贴环氧玻璃布进行表面封闭。
(3)对于较深的或贯穿的裂缝，应用环氧树脂灌浆后表面再加刷环氧树脂胶泥封闭。
隧道混凝土修补,在构件表面沿裂缝走向
隧道混凝土修补，在构件表面沿裂缝走向骑缝凿出U形或V形沟槽，然后用改性环氧树脂或弹性填缝材料填充，必要时以纤维复合材料封闭其表面，该方法法适用于处理活动裂缝和静止裂缝。可使用裂缝封闭胶或弹性灌封胶。
在混凝土路面裂缝的车站混凝土修补中，需要使用到一些工具，比如在对有必要进行切割的裂缝时，我们就需要使用裂缝切割工具来对裂缝进行切割，在切割过程中因为会切割出一些破损的材料和灰尘，所以在切割过程中我们要不断地用清水冲洗切割路面，以防止因看不清地面而导致切偏，影响病害的修补效果。
车站混凝土修补的处理方法主要是表层修补和裂缝填充两种方法，施工流程主要就是我们前面所说的那些流程，在对混凝土路面裂缝进行修补时，我们需要先弄清楚裂缝是属于哪种，然后再按相应的裂缝修补流程来对其进行裂缝修补操作。
砼维护层在应用跟操作方面
然而在一些特别构件的应用跟操作进程中，也反应出了一些成绩。上面就针对砼维护层在应用跟操作方面做以下说明：
一、净水、混水之分：
1、在净水砼中维护层应倒放，下爲弧槽、上爲破体，其下部的弧槽可注浆，在拆模后砼名义无且色彩不合，起到了净水砼的特别作用，其作用失掉了表示。
2、在混水砼中，维护层放置应弧槽向上、破体朝下、钢筋应放置在弧槽中，这样可坚持钢筋的间距及砼浇注进程中而不移位。
二、有孔、无孔之分：砼维护层在制造的进程中，采取了特别的制造工艺。其中有孔的维护层既实用于破面又实用破体（优选于破面可绑扎）。无孔的维护层只能用于破体（有模无需绑扎）。特别是15㎜的带孔的维护层，只能用于剪力墙、柱等。
三、垫下班夫之分：梁、柱应在支模及监理验收前安顿。板、梁应在钢筋、模板及水电各工种竣工后监理验收前放置。
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