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河道桥梁栏杆设计不当会影响行车安全
河道桥梁栏杆是一种道路交通安全设施,能降低事故的严重程度,但也是一种障碍物,如果设计不当,同样会对行车安全产生影响,特别是在河道桥梁栏杆的起、迄点端头处,如果不做安全性处理,一旦发生车辆正面碰撞的事故,事故严重程度就会增加。2、模板加工按机械制造的工艺进行,模板交角处采用倒圆角
河道桥梁栏杆
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视频作者:山东飞龙金属材料有限公司
河道桥梁栏杆设计不当会影响行车安全
河道桥梁栏杆是一种道路交通安全设施,能降低事故的严重程度,但也是一种障碍物,如果设计不当,同样会对行车安全产生影响,特别是在河道桥梁栏杆的起、迄点端头处,如果不做安全性处理,一旦发生车辆正面碰撞的事故,事故严重程度就会增加。2、模板加工按机械制造的工艺进行,模板交角处采用倒圆角处理,使其线形平顺,尺寸严格按设计要求制作。因此,在河道桥梁栏杆的起、迄点端头应做专门的安全设计和处理。
山东飞龙金属材料有限公司优势
1.设计、制作和安装河道桥梁栏杆程及各种金属栏杆工程。集设计、生产、销售与安装为一体的完整体系。
2.应于:桥梁栏杆、市政建设、河道护栏、景观护栏、体育器材、车辆机构、纺织机械等

河道桥梁栏杆施工环境、职业健康管理措施
环境管理措施
1. 施工现场离居民区较近时,应采取隔声措施,尽可能避开夜间施工,防止噪声。
2. 模板涂刷隔离剂应采取措施,防止污染钢筋和周围环境。
3. 凿毛清扫时,应采取降尘措施,防止扬尘。
职业健康安全管理措施
1. 施工前桥梁外侧应搭脚手架,设工作平台,挂安全网。
2. 在桥梁外侧施工的工作人员应系安全带。
3. 施工中严禁向桥下抛掷物品。
4. 混凝土浇筑时的施工车辆设专人统一调度,吊车、泵车必须由持上岗证的信号工指挥。
5. 夜间施工必须有足够的照明设施。

河道桥梁栏杆施工时断缝的处理
断缝分两种,其一是每跨桥之间的断缝为真缝,设置成全部断开的形式,断缝设置在应力集中的梁端(墩顶)处,当连续跨孔施工时,利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工;其二是每跨中间及1/4处设置的断缝,即照常施工防撞墙,拆模板后,用角磨机在外部打磨一道深5mm左右的缝隙即可,目的是河道桥梁栏杆较长,以后出现裂缝是在此处断开。钢筋进场时,应抽取试样做力学性能试验,其质量应符合现行标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499)等的规定。
山东飞龙金属材料有限公司将不断、以满足广大客户不同的需求。公司拥有多名设计工程师不断的更新产品款式、设计出更高质量的产品,加之企业的信誉和对质量的追求赢得了广大客户信赖。
河道桥梁栏杆防撞等级代号介绍
设置于公路路基上的河道桥梁栏杆代号由河道桥梁栏杆构造形式代号、防撞等级代号、埋设条件代号三部分组成。各种代号规定如下:
一、河道桥梁栏杆构造形式代号
Gr——波形梁护栏
Grb——有防阻块的波形梁护栏
Grd——组合型波形护栏
Gc——缆索护栏
Gw——混凝土护栏
Gwb——基本型混凝土护栏Gwm——改进型混凝土护栏
二、防撞等级代号
A——路侧级
S——路侧S级
Am——分隔带级
Sm——分隔带S级
三、埋设条件代号
E——埋设于土中
Em——带混凝土护栏,嵌锁在基层中
E1——路侧混凝土护栏,埋置在基层中
E2——路侧混凝土护栏,与下部构造物连接
B——埋设于混凝土基础中
R——混凝土护栏通过传力钢筋与基础连接

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