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气门座：气门座是在缸体上（侧置式气门）或盖上（顶置式气门），直接加工出的圆形座孔，它与气门配合起密封作用。有的气门座可用合金铸铁加工成座圈，镶嵌在缸体或缸盖上。机械化搬运比传统的人力搬运作业时间短，同时降低了劳动力的支出和成本，提高了工作效率。
气门导管：其作用是引导气门作正确的轴向运动，同时还将气门杆部的热量间
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气门座：气门座是在缸体上（侧置式气门）或盖上（顶置式气门），直接加工出的圆形座孔，它与气门配合起密封作用。有的气门座可用合金铸铁加工成座圈，镶嵌在缸体或缸盖上。机械化搬运比传统的人力搬运作业时间短，同时降低了劳动力的支出和成本，提高了工作效率。
气门导管：其作用是引导气门作正确的轴向运动，同时还将气门杆部的热量间接传至水套。为了便于修理更换，气门导管单独制成，再压入气缸体（或气缸盖）。气门导管压入气缸体（或气缸盖）时，应有一定的过盈量及压入深度，以保证良好的传热。
根据属具的结构和用途不同，我们可以简单地将叉车属具分类如下：
1、侧移叉
用于将带托盘的货物左右移动对位，便于货物的准确叉取和堆垛；提高了叉车的工作效率，延长了叉车的使用寿命，减轻了操作人员的劳动强度；节省了仓库空间，提高了仓库的利用率。气门导管：其作用是引导气门作正确的轴向运动，同时还将气门杆部的热量间接传至水套。
侧移叉
侧移叉(2张)
安装等级：ISO 2/3/4 级
安装形式：外w挂式、整体式
承载能力：2500~ 8000kg
功能描述：（左右）侧移
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下面为您介绍：
转向系统。转向系统的主要作用是在叉车驾驶员的操纵下，控制叉车的行驶方向。为了保证气门头部与气门座紧密贴合和导热，气门头部与气门座之间采用锥形接合面，并经研磨。由转向盘、转向轴、转向器以及液压缸、转向节等组成。叉车的转向系统通常可以分为机械式转向、液压助力转向、全液压转向三种。转向的方式，不论叉车的支承形式如何（三支点或四支点），叉车在行驶中转向都是依靠后轮的转动平面与叉车的行驶方向偏离一定角度来实现的。
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