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如何解决好居住小区的停车问题，关系到住区的安全、舒适以及生态环境。伴随着经济的发展，及小汽车进入家庭的步伐加快，立体车库成为解决国内城市停车难题的解决方案。停车场仍以平面停车场、路上停车场、路外停车场等为主，机械车位厂家和机械式停车库数量还很少。近年来在发达已很少新建平面停车场，取而代之的是具有现代水平的全自动化立体停车库，能够节省有限的土地资源，有效地缓解交通拥堵和泊车难问题。要大力发展停车产业，兴建自动化立体停车。以立体停车取代平面停车。








机械车库升降横移类

升降横移类立体车库的机械部分：1、立柱：由150X150的H型钢制作而成，用来承载二层提升部分。2、纵梁：由280X84的槽钢制作而成，用来承载载车板、车辆的重量，并用来安装提升机构。具有高度智能化，控制、高速运行、大型化紧凑设计、形式多样等特点。3、载车板：主要由Z型梁和浪板用螺栓拼接而成，用来承载车辆。4、提升装置：由电机、传动轴、链轮、滑轮、链条、钢丝绳组成、用来提升载车板及车辆。5、横移装置：有电机、传动轴、链轮、滑轮、链条组成，用来横移载车板及车辆。6、安全机构：外购防坠器，用来防止二层载车板坠落。

机械立体车库

机械立体车库中垂直循环类立体停车设备，由于其结构较为复杂，国内生产厂家较少，早期一些厂家生产的质量不过关，引起人们的误解，一些人认为它是日本淘汰产品，噪音大，装机功率大，其实科技在发展，车库行业在进步，以前技术和加工上无法克服的问题，已经得到相应的解决。折叠结构性能分类根据立体停车设备就其结构性能分类械式式立体停车设备:停车设备的一种,属特种设备产品之一,按其结构分为升降横移式、垂直升降式、平面移动式、垂直循环式、简易升降式、多层循环式、巷道堆垛式机械式等。

垂直循环类立体停车设备分为两大类：

一类为啮合式链轮传动机构，这种结构形式见于早期日本所建造的立体停车库，它da可以停放44部车，优点是占地面积小，可停放车辆多，确点是装机功率大，速度太快引起噪音大；国内早期也有几个厂家引进日本技术生产，但终都以失败告终；

第二类为拨叉式槽轮传动机构，这种形式早见于深圳伟创-东洋公司生产的产品，它da可以停放12部小车，占地面积只有32平方米，国内有些人把它叫做小循环类立体停车设备，它的优点是占地面积小，装机功率小，噪音小，取车时间短，布置灵活，国内现在有4家单位取得生产许可证，当然其产量已经通过有关部门的鉴定，至于它的安全装置，安装六对红外线传感器，对车辆超限和停车位置、人员误闯报警停车做了科学的控制，完全符合有关要求。一旦检测到在车库运作时，有人或其它物体进入车库，系统就会使这个车库停止运作。

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