可变车道，顾名思义就是可以改变方向的车道，主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少；或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段设置的。它不同于普通车道，很容易出现违1章行为。
可变车道有一个是锯齿车道。锯齿车道车道内两侧划有很多白色的斜线，形状类似于锯齿，车道中间无方向指示标识，车道上方会设置信号灯或指示牌予以提示，可以随时根据交通流量更改指示方向，主要是转弯和直行
可变车道指示牌厂家
可变车道，顾名思义就是可以改变方向的车道，主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少；或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段设置的。它不同于普通车道，很容易出现违1章行为。
可变车道有一个是锯齿车道。锯齿车道车道内两侧划有很多白色的斜线，形状类似于锯齿，车道中间无方向指示标识，车道上方会设置信号灯或指示牌予以提示，可以随时根据交通流量更改指示方向，主要是转弯和直行的变化。比如本来直行的车道，到某个时间段，又变成了左转弯车道。
进入锯齿车道，要跟着信号灯的指示方向走。如果没有信号灯，一定要看清指示牌上不同方向的限行时段，按照变化周期准确通行。此外锯齿车道为实线，一旦进入不能随意变道。
“可变车道”是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的'非'字，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道。
设置的目的是主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少；或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。
可依据不同时段车辆流量流向的特点，在灯控路口对不同时段的车辆流量流向进行灵活调控，变换行驶方向的车道，缓解交通压力。
即使可变车道和正常车道一样，但是还是有很多司机不愿意行驶，原因也很简单，就是稍不注意就了，没注意指示牌的变化，在接近可变车道还是直行的，然后开进去之前可变车道却是变成了左转，没有留意就吃了大亏。还有一种特殊情况就是，在开进去之前可变车道的指示牌显示的是直行，然而开进去之后就变成了左转，这时候司机就不知道该直行还是左转。这种情况很少发生，万一真的遇上了就按照开进去时指示牌的指示行驶，开进去时是直行就继续直行，即使变成了指示牌变成了左转也不用左转，如果这要是被扣分了还能去申诉。
进入可变车道，务必跟LED信号灯的指示走！比如锯齿车道中，左转灯亮时，该车道只能左转弯；左转灯不亮时，该车道只能直行。值得注意的是，“锯齿车道”不是“虚实线车道”，一旦进入，就不能变道，不管对或错，只能跟着信号灯走。如果没有信号灯，前方的指示牌上一般有标明哪个时段属于左转弯，哪个时段属于直行，记得睁大双眼看清楚（每当这时候，都恨不得自己是千里眼……）当然，有些车道附近会有相关的提示牌，提前告知你当前车道行驶方向的变化周期，这样你就能预先知道车道方向的情况，避免误入可变车道。特别是潮汐车道，一般在道路起始点可以看到具体的早晚高峰时段车道安排，避免逆行。
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